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新朗逸/新速腾动力对比

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新朗逸和新速腾都在今年进行了大变脸,在变脸之后,二者仍然都全系标配ESP车身稳定系统,在竞争力上已然领先于市场。不过,二者究竟有哪些不同之处呢?编辑今天对两者进行详细点评,希望您能够选到适合自己的车型。

  新朗逸/新速腾动力对比 

上海大众新朗逸

【上海大众新朗逸】

  动力方面,新朗逸继续采用更为倾向于家用的1.6升自然吸气发动机,最大马力105匹,最大扭矩155牛米。

上海大众新朗逸

【上海大众新朗逸】

  变速箱方面,1.6L自然吸气发动机相匹配的仍然是6速tiptronic手自一体变速箱。不过自动变速器的档把采用了新帕萨特的样式,手感也更出色。

2012款新速腾

【速腾】

新款速腾实拍解析

【速腾】

  这款新速腾搭载的事1.4TSI发动机,与之配合的事7速DSG双离合变速箱,最大功率96kw,最大扭矩220Nm,对于日常使用绰绰有余,但打开发动机盖没有了上代速腾的液压杆而是传统的撑杆,这样的简配不够厚道。

新款速腾实拍解析

【速腾】

  新款速腾的底盘前悬挂为麦弗逊悬挂,后悬挂为扭力梁式悬挂,比起上一代的速腾的后悬挂多连杠悬挂,是非常大的简配,但是不得不承认悬挂配成扭力梁式的悬挂给后排创造了很大的乘坐空间,这又是为什么呢?其实是因为多连杠悬挂结构复杂,占用的空间大,而扭力梁结构简单,占用空间小,所以才使后排空间会有了很大的提升。

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回复评论正在回复:亚讯网友 发表于2012-06-4 14:38 ×

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