君威/迈锐宝动力对比

君威和迈锐宝都是通用旗下的运动型中型车，他们在操控动力等方面均有不俗的表现。今天编辑对两款车进行横向对比，看哪款更具备竞争力。

　　君威/迈锐宝动力对比

【别克君威GS】

　　到达目的地后马上跳进君威GS的车厢，感觉就像脱下一对9代Jordan然后重新穿上NIKE的夏季训练鞋一样。油门、方向盘、避震，都打了鸡血一般躁动不安。方向盘很轻，但又敏感而直接，一丁点的转角都能引起车头作动；油门踏板也很轻，稍稍踩一点，就能听到涡轮贪婪地大口吸气的呼啸声。

【别克君威】

　　直列四缸2.0T引擎硬是被无情地压榨出220Ps马力和350Nm最大扭矩，虽然跟国外欧宝Insignia(图片|报价|团购)OPC的325Ps马力和434Nm仍有一大段距离，但要知道那可是一台2.8LV6涡轮增压机器呢！而且值得留意的是，那台6速手自一体变速器跟君威GS的2.0T引擎配合起来，要远远比其他排量默契得多了。

迈锐宝2.4L豪华版

迈锐宝2.4L豪华版

　　方向盘的外径及粗细进行了重新设计，这与别克新君威相比略有不同，个人感觉迈锐宝的方向盘更舒服一些。

迈锐宝2.4L豪华版

　　6档手自一体变速器，整套的动力系统与别克君越相同，只是手自一体的换挡方式不同换成了位于档把顶端“-+”按键方式，这个设计在实际操作时感觉不太实用，而且由于档位杆位置与扶手箱位置都略靠后，在操作手动“-+”档时感觉别扭。

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