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自主SUV的较量 哈弗H6比肩全球鹰GX7

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近些年,国内的城市SUV异军突起,催生了像ix35、CR-V、极光等车型的热销。然而不是每个消费者都有几十万的预算去购买一辆合资甚至进口城市SUV。此时,价格便宜的自主品牌SUV成了务实之选。上市不到一年的长城哈弗H6,月销量已经突破万台,足以说明它的实力。而吉利在北京车展推出的首款SUV--全球鹰GX7,短短3个月,销量也已经突破万台。那么全球鹰GX7能否撼动哈弗H6的霸主地位,下面就为大家解读。 外观:哈弗H6更和谐,全球鹰GX7更敦厚 外观方面,尽管哈弗H6与全球鹰GX7分别借鉴了本田CR-V以及丰田RAV4的设计,但是都已经脱离单纯模仿的抄袭,自主设计与原创的成分很多。哈弗H6的外表传达出的是一种平和友善,造型上没有任何激进的元素,较为平实的设计让人很容易亲近。

  内饰:哈弗H6整体感觉高于全球鹰GX7

  两款车的内饰都采用了上深下潜的配色,整体设计也基本上源于上文提到的两款车,只是哈弗H6更为明显一些。整体感觉哈弗H6更像一款合资车,无论做工以及细节方面更胜一筹。

  配置丰富,这向来是自主品牌车的强项,如果是同价位的合资品牌紧凑型轿车,能给到个皮座椅和天窗就算了不起了。而在全球鹰GX7和哈弗H6上,诸如多功能方向盘、大屏幕多媒体导航系统、倒车影像、真皮座椅以及自动大灯等应有尽有,全球鹰GX7甚至还有驾驶座电动调节、自动空调等配置。

  而就本文中两款车辆,全球鹰GX7的的舒适性配置要比哈弗H6诱人很多,其中电动天窗、电动座椅以及自动空调这三项就很具有吸引力。

  安全配置方面,全球鹰GX7的7个安全气囊让人眼前一亮,除了常规的前排双气囊、侧气囊和侧气帘之外,驾驶员膝部气囊在同价位车型中极为罕见!在这方面,哈弗H6则差了一大截,同价位车型仅提供了最基本的前排双安全气囊。而哈弗H6多了一个胎压监测系统,它能在仪表盘中间的屏幕上实时显示四个车轮的胎压,对车辆的行驶安全,能起到防范于未然的作用。

  两车的皮质座椅都十分宽大舒适,包裹性较差。哈弗H6采用独立扶手设计,并且可以任意调整角度,而全球鹰GX7则拥有电动调节座椅的功能,实用而又有面子的功能弥补了一部分舒适性的不足。

 

 

  两车的后备箱空间都十分灵活,后排座椅不仅可以4/6放倒,并且可以向前和向上翻起,增加后备箱容积。

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