大众紧凑级家轿大内斗 新朗逸对比新速腾

自从一汽大众速腾上市以来，它的全新的外观变化一下秒杀了其它竞争车型，且备受车主们得关注，但直到小“帕萨特”朗逸的上市，才打破了这一枝独秀的美况，没错，今天亚讯车网编辑就为请来了两位来自大众品牌的同门兄弟，到底它们的表现如何，让我们接着看下去。

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】自从一汽大众速腾上市以来，它的全新的外观变化一下秒杀了其它竞争车型，且备受车主们得关注，但直到小“帕萨特”朗逸的上市，才打破了这一枝独秀的美况，没错，今天亚讯车网编辑就为请来了两位来自大众品牌的同门兄弟，到底它们的表现如何，让我们接着看下去。

　　外观对比：

【上海大众新朗逸】

　　全新朗逸采用了大众集团最新的设计，非常巧妙地运用了直线、型面、倒角等元素，全新朗逸车身尺寸分别为：（长/宽/高）4605/1765/1460mm，而现款的朗逸为：（长/宽/高）4608/1743/1465mm，新朗逸相比现款车身尺寸短了3mm低了5mm，但宽了22mm，而轴距没变同为2610mm。

【速腾】

　　全新速腾的车身尺寸为长4644mm、宽1788mm、高1482mm，轴距为2651mm毫米。

【上海大众新朗逸】

【上海大众新朗逸】

　　新朗逸的外观设计延续了大众家族式风格，不过并没有采用现款朗逸圆润的线条设计，而是采用了最新的家族式“脸谱”搭配镀铬装饰条隔栅，使得整个前脸更加硬朗、大气。

【上海大众新朗逸】

　　新朗逸的前大灯造型与现款相比变化很大，采用锐角造型的大灯轮廓搭配双晶钻型卤素大灯看起来更加精神，并且在灯泡的亮度上也做了提升，而且使用的寿命也更长。

【速腾】

　　全新一代速腾的前脸与上一代的前脸截然不同，新一代速腾采用了大众家族式的前脸，镀铬装饰的进气格栅，发动机盖上两条隆起的线条向车头方向延展，与保险杠的两条装饰线同下包围的两个凸出的弯角三者相呼应，这样的设计让前脸线条更加分明，同时整体感更强，如果人站在车头前更会有车正在往前冲的错觉感。

【速腾】

　　新款速腾的大灯组采用了传统的卤素大灯，会给让车友们小小失望，但大灯组整体多角的设计与大灯内向上扬的线条设计，让大灯看起来无比的犀利，同时保险杠做了内凹的设计，让大灯照射的角度更大的同时，更增加了大灯的立体感。

【上海大众新朗逸】

　　新朗逸的车身结构与现款基本没有变化，所以侧面的造型与现款一样，车顶轮廓以及A/B/C柱都没变，只有车头和车尾的轮廓略有些变化。另外从前翼子板引出的一条微微上扬的腰线一直延伸至尾灯，让原本充满商务气息的新朗逸又增添了一份年轻与动感。

【上海大众新朗逸】

　　与前脸一样，新朗逸的尾部也统一成了新的家族式风格，而且造型明显借鉴了新帕萨特，只是尾灯没有采用LED元素。相比现款车型比较圆润、中庸的设计来说增加了一丝成熟大气的感觉。

【速腾】

　　新款速腾的侧面采用上扬的腰线设计，腰线从车头大灯一直延续到车尾的尾灯部分，在这里设计师巧妙借用了后尾灯做了一个小转交设计，使线条一直延续到行李厢的上沿线，设计师同样也在裙线上做了相同的处理，从前翼子板开始一直延续到车尾并切割为上下两条线条，让车的侧面与车尾立体感更强，整体性更强。

【速腾】

　　全新一代速腾的轮毂为十幅铝合金轮毂，轮胎为16寸的韩泰轮胎，轮胎胎宽为205mm，扁平比55，此款轮胎舒适性好而且耐磨度高，适合一般城市驾驶使用。

【速腾】

　　全新速腾的后尾没有继续沿用上一代速腾标志性的圆形尾灯，而是采用扁平的尾灯组加上保险杠左右两端的灯组，乍看之下有点像稍微宽大一点的奥迪尾灯，可喜的是下包围有镀铬的横条装饰和双炮式的排气管，或许这将成为速腾的全新标识，当踩住刹车时还会看见速腾有漂亮的“L”形尾部刹车灯。

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