新朗逸与朗动的动力对比

相对于朗动，朗逸的名字或许你更加熟悉，但是说起朗动的前身悦动与伊兰特，你也会忍不住说：“哦，原来是它”，今天亚讯车网对比评测就为您准备了来自德系与韩系的他们，大众新朗逸对比现代朗动，到底结果如何？让我们接着看下去。

上海大众	深圳上海大众 polo帕萨特朗逸途安途观新桑塔纳朗行朗境

　　动力对比：

【上海大众新朗逸】

　　动力方面，新朗逸继续采用更为倾向于家用的1.6升自然吸气发动机，最大马力105匹，最大扭矩155牛米。

【上海大众新朗逸】

　　变速箱方面，1.6L自然吸气发动机相匹配的仍然是6速tiptronic手自一体变速箱。不过自动变速器的档把采用了新帕萨特的样式，手感也更出色。

2012款 朗动

2012款 朗动

　　六速手自一体变速器的配备，对于经济性和驾驶平顺性而言有着很大帮助，但也或多或少限制了发动机的动力分配，这也是1.8LNu发动机的动力表现并不激进的原因之一。不过既然是一款主打家用的轿车，我们大可不考虑动力方面的问题，朗动较为出色的静谧性给我留下了较深的印象，车外噪音基本都可以得到很好的控制。

2012款 朗动

　　朗动的悬架调校同样给我留下了很深的印象，它一改悦动那种只求舒适的调校方式，增加了悬架的韧性，这也使得朗动在转向或经过颠簸路面时，侧倾并不明显。朗动的方向盘转向助力比较轻盈，只是当方向盘处于正中位置时，左右10度左右大方向，会感觉到一股力在向反方向拽方向盘，不知量产后是否还会有这种情况。

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