速腾空间完胜 福克斯存储空间略大

　　空间篇：速腾空间完胜 福克斯存储空间略大

　　从轴距上看，福克斯2648mm的轴距只比老款增加了8mm，所以基本上可以忽略不计。新速腾的轴距在老款的基础之上增加了之后基本上与福克斯差不多，只长了3mm。这3mm的轴距差异体现在车内空间上的时候基本上可以无视，但是这也并不就意味着二者在车内空间方面基本上差不多，真正能够体现车内空间的，还得看车内空间拓展方面的功力到底如何，这取决于底盘悬挂、发动机舱的布局等诸多环节。

　　拥有较长轴距的新速腾，在此次更新换代推出新款车型的时候，最令人印象深刻的就是将原本结构复杂、舒适操控性出色的多连杆独立悬挂，降低成为了结构简单的扭力梁式非独立悬挂，虽说从结构上看非独立悬挂的性能远不及多连杆独立悬挂，但是它也并非一无是处，至少从结构简单这一点上来说，可以为车内拓展出更加宽裕的乘员空间还是非常有意义的，尤其是对于一台家用轿车来说更加重要。

　　另外，从车身三围尺寸上来看，速腾的车身长度要比福克斯多了300mm之多，这对于车内空间也是有不小的影响的。再加上以往在未加长轴距的时候，速腾的车内空间就已经还算不错了，增加了轴距之后车内空间将进一步提升，这一点在实际体验中也有深刻的理解，新速腾的车内空间确实很不错。

　　新福克斯的个头不算大，与老款车型相比几乎没有什么变动，反映到车内空间的感受也大致相同，后排空间够用。虽然说轴距与新款速腾差不了多少，但是实际车内空间感却远不如速腾。这主要归结于它动感的外观造型，以及美系车型本身就不是特别擅长空间拓展。如果前后排都是大个头乘客就会有些拥挤，不过对于一般三口之家，也能胜任。

　　新速腾的行李箱容积为510L，相比老款车型反而有所减小，这主要是因为后备箱为后排乘员舱让出了一部分空间，使得后排乘员空间更加宽敞。

　　从官方数据上看，新福克斯三厢的行李箱容积为530L，数据上比新速腾的510L略大一些。只是行李箱内壁不够平整，两侧有明显的“鼓包”，不过考虑到其装载能力够大，而且后排座椅还有分割放倒功能，总体实用性完全够满足家用的。和速腾对比，新福克斯的装载空间更胜一筹，说明注重运动的福特斯同样可以很实用。

　　编辑点评：虽然在行李箱装载能力上新福克斯更加出色，但是实际上与新速腾之间的差距并不是很明显，并不值得新福克斯傲娇。但是在车内乘员舱空间方面，速腾的优势还是非常明显的。想要通过微弱的行李箱优势扳倒对方，福克斯感到压力很大。

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