丰田汉兰达/本田CR-V内饰对比
在“钓鱼岛事件”之后,日系车在国内的车市一蹶不振。不过,仍有两款日系SUV车型依然坚挺地维持着不错的销量,那就是丰田汉兰达和本田CR-V。今天编辑拿这两款身处日系冰冷时期的热门SUV进行比较,看他们究竟有何魔力坚守在市场之中。
丰田汉兰达/本田CR-V内饰对比
【2012款广汽丰田汉兰达】
汉兰达内饰延续了上代汉兰达的风格,采用上黑下米的颜色搭调,整体感觉大体舒适。
【2012款广汽丰田汉兰达】
四副式方向盘在安监处采用银色哑光装饰,方向盘左边按键为影音与蓝牙电话控制,右方为行车电脑等控制,右下方则为定速巡航控制杆。
【2012款广汽丰田汉兰达】
镀铬包围的仪表盘,红色的背景装饰灯很有冲击感,白底白指针显示也清晰明了。
新CR-V保持了与外观同样的升级和改进,在延续本田家族风格设计的基础上,通过细节上的修饰和新颖设计达到了不错的效果,相信如此设计一定能吸引更多消费者的选择。不过在用料方面,东风本田表现出来的水准似乎还在原地踏步,在这个价格区间的大部分同级别车型上,中控台都采用手感不错的软质塑料,而新CR-V继续坚“硬”!
【全新款CR-V】
【全新款CR-V】
【全新款CR-V】
与新思域相同的三幅式方向盘手感良好、并配备了多功能按键,从拍摄车辆的型号来看,应该属于低配车型,方向盘也仅采用,磨砂处理的所料材质,在高配车型应该有真皮包裹。
【全新款CR-V】
黑白双色搭配的仪表组合,看起来很清晰,方便驾驶者迅速读取相关信息。不过编辑觉得缺乏亮点,但也不是绝对,在夜间整个仪表盘展示的效果还是不错,尤其是在灯光开启的情况下,你会觉得这组仪表非常适合CR-V。
【2012款广汽丰田汉兰达】
中控区依旧为上代车型的风格,整体按钮排列整齐分区明了,按键的阻尼不错很有质感,中控下方还配置了USB/AUX接口,车载电源接口以及座椅加热按键。
【全新款CR-V】
中控的布局对新CR-V来说是一大亮点,较老款笔直生硬的中控线条来看,新CR-V无疑变得更加时尚和前卫。各个功能区的按键也体现出合资车的制造工艺,操作起来得心应手。
【全新款CR-V】
在方向盘基柱左侧有个显眼的绿色的按钮,它就是ECON自动节能模式的开关按钮,并且是新款思域全系标配。在ECON模式未开启前,发动机转速与驾驶油门踩踏间的反应相当精准迅速拉提转速。然而在ECON模式开启下,用相同的幅度踩踏油门,发动机转速的拉升也较为缓和,让发动机的加速动作显得平顺柔畅,尽量杜绝驾驶过于粗糙的油门踩踏方式,来达到省油节能。
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