同为激进派奔驰B级对比雷克萨斯CT200h

时间：2012-12-07 12:48 编辑：王铎 www.yescar.cn来源：亚讯车网评论：（0）

　　【亚讯车网 www.yescar.cn】对于全新奔驰B级，大家投入了极大的兴趣，毕竟，更加激进的外形会让人过目不忘；然而去年上市的混合动力车型雷克萨斯也是一款高端品牌的动感车。这两款车型究竟有何不同之处呢？下面编辑为大家进行对比评测。

　　奔驰B级/雷克萨斯CT200h外观对比

新款奔驰 B200

　　车身尺寸的变化是全新款B级的一大亮点，长宽高分别为：4359×1786×1541mm，轴距为2699mm。相比老款车型在长度与宽度方面都有所增加，而高度和轴距却分别有所减少，这样做的意图也相当明显，尽可能地转变老款给人的MPV印象，而是向着运动型车进一步的靠拢。

新款奔驰 B200

新款奔驰 B200 B200

新款奔驰 B200

　　全新一代奔驰B级车型通过空气动力学套件和车身造型的优化，风阻系数已经降低至0.26，一个相当出色的风阻系数。据了解，如果客户有需求的话，还可以购买ECO安装包，在ECO套件的配合下，它的风阻系数甚至可以降低至0.24。

新款奔驰 B200

　　全新奔驰B200整个造型更具运动风范，夸张的前脸与车身融合的更加顺畅，前进气格栅与大灯设计与老款相比更加时尚，给人耳目一新的感觉。

新款奔驰 B200

　　新奔驰B级的前大灯在透镜与LED日间行车灯的搭配下显得十分灵动，并且还融入了灯眉装饰。

新款奔驰 B200

全新奔驰 B200

新款奔驰 B200

　　全新一代奔驰新B200采用18英寸5双幅轻合金车轮，黑色高光饰面，轮胎选用品牌为：固特异EagleF1系列运动轮胎，突出的抓地能力和强大的湿地表现是其引以为傲的资本，轮胎规格为：225/45R18。

新款奔驰 B200

　　全新设计的尾灯看上去更具线条感，与前大灯形成了很好的呼应，不过尾灯并非全部采用LED光源比较可惜。后保险杠的设计偏向运动风格，拥有着不错的视觉效果，同时令车尾看上去层次感显得更加分明。而前后8个雷达探头在倒车时提供了更为妥善的保护。

　　对于CT200h的外观，相信很多人都会为之感到惊讶，尤其是很多年青人士。因为它的外观和最开始展出的原型概念车非常相似，如果不是亲眼所见，你或许会觉得这就是一辆概念车。源自雷克萨斯LF-CH概念车的设计精髓，年青、动感、前卫等诸多潮流元素都在CT200h的身上得到展示。

　　虽然是雷克萨斯家族中的最小成员，它的尺寸也超过了国内许多A级车的范畴，长4320mm、宽1765mm、高1430mm，轴距2600mm与直接竞争对手奥迪A3和宝马1系相比，它的车身尺寸是最大，而轴距则介于两者之间。

　　CT200h的前脸设计采用了雷克萨斯最新的家族脸谱，很好的采用了空气动力学的设计理念，且棱角分明的轮廓，也给人一种凶悍的感觉。采用熏黑处理的前大灯十分犀利，并配备了多颗LED灯，帅气十足；在前保险杠的拦截之下，给整个前脸带去了很强的层次感，同时也使前大灯、雾灯、上下进气格栅形成了完美的组合。

　　车身侧面，一条微微上扬的腰线贯穿前大灯与后尾灯，刚劲有力，与平滑、大气的车身侧面相辅相成，没有任何的突兀。

　　记得在拍摄现场，我还和一位同行说，CT200h从尾部看上去更具内涵，与过于凶猛的前脸相比，尾部则更显得优雅一些，两组尾灯中央并有一道明显的隆起，如同桥梁般连结尾灯内侧两端，让车尾看起来更加浑厚。尤其是在红黑相间的尾灯衬托下，又变成了一位性感撩人的美少女。

　　轮胎方面，在上海车展和深圳车展上，CT200h的展车均配备了尺寸为215/45R17的米其林轮胎。而本次拍摄的车里在轮胎方面做了改装，这里就不加以说明了。但改装的效果确实不错，与整车非常吻合。

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