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新捷达/新桑塔纳内饰对比

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  内饰对比

  全新捷达的设计风格依旧简洁,这与老款车型的理念相同。但是不同的是全新捷达设计走年轻运动化路线,会让每一位看到它的人有理由将目光在车上停留片刻,感受这款车和20年前不一样的风格。

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【新捷达】

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【新捷达】

  全新捷达采用了激光焊接技术,让整车钢性更强,车市钣金缝隙均匀,体现了较高的工艺水准。遗憾的没有配备无骨雨刷,而后倒车雷达也为三点式,同平台的新POLO为四点式,精确度此次没有经过测试,不知道具体有没有偏差。三、内饰:设计没有大惊喜实用为先

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【新捷达】

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  与俊朗的外形相比,内饰带给我们的惊喜并不多。对于一直关注和了解大众车系的朋友来说全新捷达的内饰设计都是在情理之中。做工方面我比较满意,这个价位的车车内除了座椅几乎很少能触摸到软性的东西也是在情理之内。

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  而全新捷达和老捷达一样,后排座椅不能放倒。而按照目前的情况来说,这并不是主流的设计,影响了车主要装载较长物品时的便利性。后行李仓空间较大,能满足一般家庭对空间的需求。

全新桑塔纳 亚讯车网 www.yescar.cn

全新桑塔纳

  内饰上依旧采用大众家族化设计,相比老款来说显得更加时尚,单出于对成本的考虑,还是采用大量的硬质塑料件,不过选用实木装饰的部分还是显得高档不少。

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全新桑塔纳

  采用比较熟悉的三幅式方向盘,依然延续了大众不错的做工,并且也集成多功能按键。

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全新桑塔纳

  新桑塔纳在方向盘左后侧还设有定速巡航,这个配置令人惊喜。

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全新桑塔纳

  在实拍的车型上,我们找到了一些实用性的配置,如:USB接口、蓝牙电话、定速巡航功能,比较起上海大众品牌的同价位、同尺寸车型来说都不占下风。

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全新桑塔纳

  仪表盘的设计与新朗逸非常相似,看上去比较简约,而中央的显示屏可以显示油耗以及其它信息。

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  新桑塔纳的座椅相比老款有了更多的优势,首先是皮质座椅的加入明显比老款车型更有档次,也更符合现在人们的购物取向,其次是座椅的靠背角度调节从旋钮式更换为了拉把,使用起来更为方便。并且,在新桑塔纳上我们找到了电动天窗,在电动天窗越来越成为必须项的时候,新桑塔纳上也进行了配置。

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全新桑塔纳

  在扭动钥匙的刹那可以看到脉速表右侧表盘上会亮起ESP字样,预计同很多大众的车型一样,有ESP车身稳定控制系统,没有找到开关。同时实拍车型上还找到了前排座椅加热的功能。

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