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翼虎新森林人 动力对比

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  动力对比

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  国产翼虎将搭载的是两款发动机,分别为1.6T和2.0T的EcoBoost涡轮增压发动机,1.6T的发动机最大功率为130Kw,最大扭矩为240m,而2.0T的发动机最大功率为178Kw,最大扭矩达到了350Nm。

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  翼虎1.6T和2.0T的车型匹配的都是6速Powershift手自一体变速箱,手动换挡按钮的位置与福克斯相同,被设计在排挡的左端,这已经成为美系车型主流的换挡设计,但对于国内的车主,可以前后推的换挡方式或许来得更有感觉。

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  2.5i版本车型搭载了斯巴鲁第三代水平对置发动机型,号为FB25,与第二代产品相比,它的重点内容不是简单的提升动力参数,而是通过更紧凑的燃烧室结构、优化进排气系统、减小运行摩擦等手段,提升燃油经济性和动力响应。其实第三代发动机在2010年就已经问世,目前现款森林人搭载的就是这一代发动机。

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  这一代森林人全系都用上了CVT变速箱,有人说这是退化,也有人说这是进步,不可否认的是市场需求客观存在,SUV城市化的趋势短期内不会改变,追求舒适和低油耗在理智与情感这两个方面都不存在逻辑错误,所以森林人的车迷们应该面对现实,先从产品层面看看它的表现是否合格。

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