现代悦动/大众新捷达内饰对比
内饰对比
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新悦动的内饰设计并没有明显的改动,仪表台的样式保持了之前的设计,配色仍然是更多国人喜爱的上深下浅。不过,在经过对比后,我们发现新悦动的一些细节变化使人感觉到更加偏向了人性化,例如:中控台时钟上方的突起更多,使在光线较强的时候也能清晰的观察时间。
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2011款悦动的钥匙也升级为折叠钥匙,样式与瑞纳一样,终于摆脱了之前过时的设计。不过只有单一的遥控中央门锁的功能,对于同价位的车型,遥控开启后备箱已经被广泛的应用,希望厂家能够将此功能加入其中。
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在功能上,新悦动增加大灯高度可调,夜晚行车使车灯的照射范围更加合理。在车门内饰板上,我们会经常碰到的上半部分全部采用了深色调皮革材质,比现款车型具有更好的耐脏程度,也更加方便清理。除了车门内侧,前排中央扶手、点烟器周围也都使用了深色设计,2011款悦动在人性化设计上要考虑的更加细致。
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前排储物空间上的表现还是不错的,车门和手刹旁边都有杯架,中控台下面有个带盖的储物盒,提供了一定的私密性,排挡杆前面的储物槽下面还设计了防滑垫。当看到后排的时候,却让人感到一些意外,除了中央扶手上的两个杯架意外就再也没有储物空间了,相比前排的乘客,后排似乎缺少了一些关注程度。
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2011款悦动的音响系统除了之前的AUX接口外,新悦动还增加了USB借口,使用上更加符合当下年轻人的口味。中控台的空调出风口和空调旋钮增加了镀铬装饰条,提升了车内的档次感。
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2011款悦动的后备厢空间里面还算规整,尺寸也完全可以满足我们使用。后排中央扶手部分可以与后备厢相通,适合放置一些细长的物品。其实设计师考虑的也挺周到,但是为什么就不能让后排座椅靠背放到呢?相信这也是很多朋友对于悦动不太满意的地方吧!2011款悦动的后备厢开启方式有从车内或者用钥匙从车外开锁两种方式。
【新捷达】
全新捷达的设计风格依旧简洁,这与老款车型的理念相同。但是不同的是全新捷达设计走年轻运动化路线,会让每一位看到它的人有理由将目光在车上停留片刻,感受这款车和20年前不一样的风格。
【新捷达】
全新捷达采用了激光焊接技术,让整车钢性更强,车市钣金缝隙均匀,体现了较高的工艺水准。遗憾的没有配备无骨雨刷,而后倒车雷达也为三点式,同平台的新POLO为四点式,精确度此次没有经过测试,不知道具体有没有偏差。三、内饰:设计没有大惊喜实用为先
【新捷达】
【新捷达】
与俊朗的外形相比,内饰带给我们的惊喜并不多。对于一直关注和了解大众车系的朋友来说全新捷达的内饰设计都是在情理之中。做工方面我比较满意,这个价位的车车内除了座椅几乎很少能触摸到软性的东西也是在情理之内。
【新捷达】
【新捷达】
【新捷达】
而全新捷达和老捷达一样,后排座椅不能放倒。而按照目前的情况来说,这并不是主流的设计,影响了车主要装载较长物品时的便利性。后行李仓空间较大,能满足一般家庭对空间的需求。
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