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奔腾X80奔腾X80全部在售

奔腾X80/海马骑士内饰对比

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  内饰对比

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  内饰设计方面,设计者也对奔腾X80下了很大的功夫,一条总体呈“凹”字形的银色装饰贯穿左右,突出的中控台与内陷的彩色大屏,使层次感十分鲜明。

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  三幅式的方向盘握感不错,方向盘上的蓝牙电话、定速巡航、行车电脑设置以及音响系统一应俱全,方便在驾驶时操作。

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  双炮筒式的仪表盘设计颇显运动化色彩,行车电脑液晶显示屏位于转速表和车速表的中心处。

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  中控台及附近密集的按键体现出其在自主车型中的优势所在,集成了一键启动系统、GPS导航、座椅加热和空调的双温区控制等的功能。

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  同时,奔腾X80还配备了随动转向大灯、ESP车身稳定系统和电动驻车功能,这也都是同级别车型中并不常见的。

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  眼镜盒、后座车灯以及儿童锁等设计也是体贴入微,相当的人性化。

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  有网友表示奔腾X80并没有后座出风口,其实不然。奔腾X80的后座出风口,同奔腾旗下B50一样设计在座椅下方,这样的设计会令人有些许遗憾。毕竟设在下方的出风口风量并不大,而且不能调整风向角度‘同时,对于喜爱在车内放置大包围脚垫的车主,也将会造成很大的影响。

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  奔腾X80在黑色座椅上采用了红色的缝合线,一眼望去就是运动车型的特征,而至于实际感受,编辑认为还是比较舒适的。

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  在储物空间方面,奔腾X80的车门下方、前后座中央,乃至后备箱两侧,在设置有储物格的同时,都分别设计有杯架。

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  从车尾打开来看,行李箱的空间还是相当可观的,后排座椅可以4:6放倒,放倒后的内部长宽高分别为1875mm/1060mm/780mm,日常装载大物件不是问题。同时行李箱另设一个12V电源,使用车载电器极为便利。

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  海马骑士经典版的内饰以深色色系为主,配合银色金属色装饰的中控台,上下叠层很有层次感的,虽然说不上多有时尚感,但有着菱角分明的SUV硬朗范。

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  海马骑士经典版标配了多功能方向盘,中间的车标采用了蓝色的圆圈背图设计,很符合“海马”直观的颜色印象,真皮包裹的方向盘尺寸合适,握起来手感也不错。

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  海马骑士经典版采用了炮筒式的仪表盘,仪表盘M字形的设计尤为时尚,白色的背光灯使得仪表清晰易读,中间还配备了行车电脑显示屏。

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  海马骑士经典版中控上的各个布局合理,但在细节的塑料感处理还有进步的空间,中央的触摸液晶显示屏有导航功能,光这一点,这还能说它是海马最“斋”的车型吗?

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  海马骑士经典版的中控锁被配备在排挡的后方,方向盘左边还配备了电动后视镜控制按钮和胎压监测显示,左右两边的遮阳板都有化妆镜,但均没有配备化妆镜的照明灯光,骑士在细节上还有进步的空间。

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  海马骑士经典版前排座椅采用手动8向调节设计,并且头枕还可以前后小角度调节,身高173cm的乘客乘坐,头部和腿部都能获得不错的空间。

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  海马骑士经典版的后排座椅身高173cm的乘客乘坐,头部还有一拳的空间,腿部有两拳,并且值得称赞的是全平的后排地台,无疑提升了乘坐的舒适性。

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  海马骑士经典版的前排储物空间丰富,中央杯架、中控台上储物槽、手套箱、前排车门储物槽还有驾驶座的遮阳板储物袋,都能满足日常生活的使用。

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  海马骑士经典版后排没有车门储物槽,没有中央扶手杯架,难道没有储物空间?其实储物空间就藏在中间的地板前,一个弹出式的杯架,不过如果后排乘坐三位乘客,这个杯架的使用可能会让坐在中间的乘客感到尴尬。

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   海马骑士经典版的行李厢空间为453L,左右两边还贴心地设置了储物袋,行李厢地板下还有全尺寸的铝合金轮毂,这真的很厚道。

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