昂科拉/奔腾X80内饰对比
内饰对比
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昂克拉内饰搭配以黑色为主,搭配马鞍棕色装饰,凸显了它的定位:年轻、时尚的主打个性化路线。没有使用老气的木纹内饰,并精心点缀了镀铬装饰,大大提升了车内的时尚感。除此之外,昂科拉还可以提供灰色及黑色两种内饰配色以供选择。
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昂克拉的整个中控台均有软性材质所覆盖,手感出众,各功能区域的接缝也比较均匀 工艺水准完全接近豪华品牌。
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昂科拉采用三幅式真皮方向盘大小适中,还特意为大拇指设计了凹槽,使得握感更加出色,棕色的缝线也使得看上去精致高档很多。方向盘右侧集成了多媒体功能按键,还可以选装加热功能。
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仪表盘则采用别克车型的传统样式,对称的双炮筒式设计让仪表看起来更运动,冰蓝色背光也让人眼前一亮,数据的读取也变得更加清晰。
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中控顶部为7英寸高清彩色液晶屏在领先型及旗舰型为标配,该液晶显示屏集成了导航、倒车影像、多媒体娱乐等功能,并采用了触屏设计,其余车型则可以选装。
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多媒体控制区域的按键及旋钮做工精细、手感出色,不过较密集的按键,显得有点复杂 在行车时的操作会略显不便。
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昂科拉高配车型还配备了自动双区空调,在这个价位的车型中并不多见。
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采用“7”字形机械式手刹 看起来造型设计独特。
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即便是昂科拉顶配车型,也未配备一键式无钥匙启动系统,让人不免有点小小遗憾。
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昂科拉的马鞍棕色真皮座椅,视觉效果出众,有效的提升了车内的豪华感。
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座椅的支撑性与包裹性也表现的不错,保证了长途驾驶的舒适性,同时驾驶席右侧还配备了中央扶手,能适当的缓解驾驶疲劳。唯一的不足在于,昂科拉并未配备电动座椅调节功能,您只能手动调节了。
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由于轴距仅有2555mm使得昂科拉后排乘坐空间看起来并不宽裕,不过后排座椅的头枕较大,保证了头部的舒适性。
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后排座椅还支持4/6比例放倒,因此后备箱空间由原本533L扩展为1372L,,更具实用性。
奔腾X80 亚讯车网 www.yescar.cn
内饰设计方面,设计者也对奔腾X80下了很大的功夫,一条总体呈“凹”字形的银色装饰贯穿左右,突出的中控台与内陷的彩色大屏,使层次感十分鲜明。
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三幅式的方向盘握感不错,方向盘上的蓝牙电话、定速巡航、行车电脑设置以及音响系统一应俱全,方便在驾驶时操作。
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双炮筒式的仪表盘设计颇显运动化色彩,行车电脑液晶显示屏位于转速表和车速表的中心处。
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中控台及附近密集的按键体现出其在自主车型中的优势所在,集成了一键启动系统、GPS导航、座椅加热和空调的双温区控制等的功能。
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同时,奔腾X80还配备了随动转向大灯、ESP车身稳定系统和电动驻车功能,这也都是同级别车型中并不常见的。
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眼镜盒、后座车灯以及儿童锁等设计也是体贴入微,相当的人性化。
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有网友表示奔腾X80并没有后座出风口,其实不然。奔腾X80的后座出风口,同奔腾旗下B50一样设计在座椅下方,这样的设计会令人有些许遗憾。毕竟设在下方的出风口风量并不大,而且不能调整风向角度‘同时,对于喜爱在车内放置大包围脚垫的车主,也将会造成很大的影响。
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奔腾X80在黑色座椅上采用了红色的缝合线,一眼望去就是运动车型的特征,而至于实际感受,编辑认为还是比较舒适的。
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在储物空间方面,奔腾X80的车门下方、前后座中央,乃至后备箱两侧,在设置有储物格的同时,都分别设计有杯架。
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从车尾打开来看,行李箱的空间还是相当可观的,后排座椅可以4:6放倒,放倒后的内部长宽高分别为1875mm/1060mm/780mm,日常装载大物件不是问题。同时行李箱另设一个12V电源,使用车载电器极为便利。
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