运动易操控 奔驰A级对比雷克萨斯CT200h

奔驰A级脱胎换骨的变化使其自身更加具备竞争力，今天我们将其与同为豪华品牌的紧凑车型——雷克萨斯CT200h进行对比，看谁的表现更出色。

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】奔驰A级脱胎换骨的变化使其自身更加具备竞争力，今天我们将其与同为豪华品牌的紧凑车型——雷克萨斯CT200h进行对比，看谁的表现更出色。

　　外观对比

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　　新一代A级的长宽高为4292mm/1780mm/1433mm、轴距为2699mm的车身尺寸，高配车型更有小钢炮的味道，目标车主的年龄层也一并拉低，而全新的家族式设计语言，让它变得更年轻更时尚动感。

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　　新奔驰A级的前脸可以看到家族式的镀铬双横条格栅，从A柱延伸到车头的车鼻线，让发动机盖隆起并让人看着车子有向前冲的态势，加上运动风格极强的保险杠包围设计，让它显得更加运动。

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　　新奔驰A级的大灯配合灯内的C字型的银色流体装饰，犀利又富有时尚感。

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　　新奔驰A级的车侧腰线为全新奔驰家族式的双压线设计，这里不得不佩服奔驰的设计师，通过下腰线上扬至车尾的设计，让原本平淡无奇的车侧变得更加动感，而从车侧不得不提的是这款奔驰A级的风阻系数达到了0.27，更是证明了它出色又线性的空气动力学设计。

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　　新奔驰A级轮胎为固特异205/55R16的轮胎，这款轮胎以其卓越抓地力、自控弯道抓地科技著称，是一款豪华高性能运动轮胎，无疑彰显着它强烈的运动气息。

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　　新奔驰A级的车尾采用双边单出的排气管设计，左右两边还有黑色散热口装饰，运动感十足，尾灯则是延续了前大灯的设计风格，C型的LED刹车灯，环状层叠的灯内透明装饰，足够表现出它那不一般的运动氛围。

　　对于CT200h的外观，相信很多人都会为之感到惊讶，尤其是很多年青人士。因为它的外观和最开始展出的原型概念车非常相似，如果不是亲眼所见，你或许会觉得这就是一辆概念车。源自雷克萨斯LF-CH概念车的设计精髓，年青、动感、前卫等诸多潮流元素都在CT200h的身上得到展示。

　　虽然是雷克萨斯家族中的最小成员，它的尺寸也超过了国内许多A级车的范畴，长4320mm、宽1765mm、高1430mm，轴距2600mm与直接竞争对手奥迪A3和宝马1系相比，它的车身尺寸是最大，而轴距则介于两者之间。

　　CT200h的前脸设计采用了雷克萨斯最新的家族脸谱，很好的采用了空气动力学的设计理念，且棱角分明的轮廓，也给人一种凶悍的感觉。采用熏黑处理的前大灯十分犀利，并配备了多颗LED灯，帅气十足；在前保险杠的拦截之下，给整个前脸带去了很强的层次感，同时也使前大灯、雾灯、上下进气格栅形成了完美的组合。

　　车身侧面，一条微微上扬的腰线贯穿前大灯与后尾灯，刚劲有力，与平滑、大气的车身侧面相辅相成，没有任何的突兀。

　　记得在拍摄现场，我还和一位同行说，CT200h从尾部看上去更具内涵，与过于凶猛的前脸相比，尾部则更显得优雅一些，两组尾灯中央并有一道明显的隆起，如同桥梁般连结尾灯内侧两端，让车尾看起来更加浑厚。尤其是在红黑相间的尾灯衬托下，又变成了一位性感撩人的美少女。

　　轮胎方面，在上海车展和深圳车展上，CT200h的展车均配备了尺寸为215/45R17的米其林轮胎。而本次拍摄的车里在轮胎方面做了改装，这里就不加以说明了。但改装的效果确实不错，与整车非常吻合。

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