操控令人印象深刻 亚讯车网试驾君威GS

别克君威2.0TGS超级运动版与君威2.0T旗舰顶配车型相比，多了原装狂野的运动外观，红黑相间的运动座椅，电子手刹，还有FlexRide自适应驾驶系统，但官方售价为28.39万，比2.0T旗舰车型仅贵了1.4万，那贵1.4万合不合理呢？接下来跟随编辑试驾君威GS看个究竟。

　　别克君威2.0TGS超级运动版与君威2.0T旗舰顶配车型相比，多了原装狂野的运动外观，红黑相间的运动座椅，电子手刹，还有FlexRide自适应驾驶系统，但官方售价为28.39万，比2.0T旗舰车型仅贵了1.4万，那贵1.4万合不合理呢？接下来跟随编辑试驾君威GS看个究竟。

　　外观：“智驱豹”的称号不是浪得虚名

　　君威GS之所以有“豹”的美名，完全归功于它狂野的运动外观，镀铬的大嘴进气口镶嵌着别克的车标，前保险杠的进气口就像“豹”的两颗硕大的獠牙，冰蓝包围的氙气大灯近看有如一对犀利的“豹”眼，立体感十足更是犀利无比，而从獠牙式进气口开始延伸，到发动机盖上两条凸起的线条，更是让前脸整体性更强更加犀利，独特的运动包围就预示着它在君威系列中与众不同的地位。

　　君威GS流线型的车顶设计为流行的空气动力学设计，但这样的设计会给后排乘客的头部空间造成一定的影响，镶嵌转向灯的后视镜也是有一定的仰角空气学设计，在高速行驶时能给车身一定的下压力，提高高速行驶的稳定性，上腰线从红色“T”字战斧式进气装饰口开始一直延续到后尾灯，下腰线则从前轮翼子板向下延伸，造型如红色“T”字战斧式进气装饰口的影子，让整车腰身更富有运动气息。

　　君威GS尾部延续轿跑风格，整合在后保险杠的菱形镀铬排气管与和菱形的刹车灯相呼应，狂野的程度与前脸“獠牙”式的进气口设计相比有过之而无不及，车顶上的鲨鱼鳍天线是点睛之笔，后尾翼扰流板看似不起眼但在高速行驶时能增加车身的稳定性，让尾部看起来就像是一只正在快速奔跑的猎豹。

　　君威GS车身尺寸长为4830毫米，宽为1856毫米，高为1484毫米，轴距为2737毫米，车身尺寸在同级别车型中属中等，但运动化轿跑的设计风格让它在车身尺寸和空间上有了一定的让步。

　　外观小结：

　　君威GS被称之为“智驱豹”非常贴切，冰蓝氙气大灯，獠牙式的进气口，菱形镀铬的排气管等等外观运动包围，无疑让它具有“豹”的外型更有“豹”的速度感，让它在君威系列里显得异常突出，而增加更加符合空气动力学的外包围无疑在增加运动感的同时，在高速行驶时也能增加一定的稳定性。
 

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