迎接新征程 试2013款途观旗舰版-试驾篇

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　　试驾篇

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　　在实际的驾驶中，2013款途观在起步显得较为一般，D挡动力输出一般，油门相应也稍显迟缓。

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　　不过当转速超过2000转后，涡轮开始介入，加速度提升更快，让人感到它的后劲是使不完的。

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　　S挡就会显得非常迅猛有力，在遇到复杂路况或者路上车少想撒撒野时，S挡的动力表现还是可圈可点的——当然，“撒野”也必须要在不超速行驶的前提下进行。

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　　与老款途观相同，新途观前麦弗逊式后多连杆的悬挂组合，对颠簸路面的适应能力非常值得肯定。

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　　同时，新途观全系采用电动助力转向，对于精准的转向控制，也非常让人满意。

　　编辑点评：新款途观的改变使它不仅在气质上显得更为华贵，在配置方面的升级也提升了更高的性价比。面对老对手本田CR-V与新对手福特翼虎的挑战，全新途观未来的表现究竟怎样，让我们拭目以待吧！

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