2014款宝马X5 V8引擎50i海外试驾
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宝马X5自从宣布要进行大的改款之后外界就一直非常的关注,而现在2014款宝马X5的图片正式曝光后,这让我们对于新款X5的期待更加强烈。新款X5将会在今年年底上市。
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为了更有效处理路面的零碎振动,悬架方面的改进则更多。宝马宣称,首先改进的就是前悬架的几何特性,将前弹簧座的高度大大降低使其更贴近前轴,改善了悬架行程的长度。当然弹簧也变得更软,减震器通过重新标定以适应弹簧的变化。后悬架的弹簧、减震器和缓冲块都根据前面的方法针对性改进了,只是悬架的几何参数并没有变化。
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最值得指出的是,虽然不是必须的设定,但却对驾驶乐趣有极大提升的装备:一套可调的液压/电动助力转向系统,通过按键何以随时切换。
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