铃木新紧凑级SUV S-Cross评测

铃木SX4 S-Cross即将推出，在紧凑级SUV市场上它将和斯柯达Yeti还有尼桑Dualis等车型同台竞技。为了取得像铃木雨燕那样的成绩，铃木SX4已经在小型车市场上打拼多年，作为铃木SX4 的继任者，该车型将继承它的使命。

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　　该车主要的操控都恰到好处，它的方向盘很轻，但是转向精确，手动变速器的换挡平顺而且响应也很及时。像这种级别的小车的操控性一般都很利索的。如果把铃木SX4置身于恶劣的环境中，即使前驱版车型也可以提供高水准的抓地力，而且车身也不需要太多的转动。不过该车确实没有太多的驾驶乐趣，而且作为一款家用轿车，它的悬挂调校也偏硬。

　　低速行驶时，这款悬挂的表现尚可，但是一旦处于高速运行区间，震动就可以很明显地传入车内。如果不幸正好路过减速带等凸起，甚至可以把乘客从座椅上弹起来。

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　　铃木SX4可以选装四轮驱动系统，该系统共提供了四种不同的驾驶模式来帮助驾驶员应付不同的工况。在自动模式下，S-Cross默认使用前轮驱动，以节省燃油消耗。如果转换到运动模式，油门响应会有一定改善，在该模式下必要时转矩可以全部传递到后轮输出。雪地模式和锁止设定模式可以用来应对更加严酷的越野工况。然而，SX4S-Cross的离地间隙并不很高，从这方面考虑，斯柯达Yeti更适合在泥泞路面行驶。

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