欢迎来到亚讯车网! 登录|注册|RSS|最新文章|地图|收藏
讴歌RLX讴歌RLX全部在售

RLX驾驶:PAWS让大车也能轻松劈弯

在本页浏览全文

讴歌,是一个有着浓厚美国血液的日系品牌,其名称Acura是拉丁语“精确”的意思,而logo是一个“A”卡钳的形象,大家都知道雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌,而本田旗下的豪华品牌就是讴歌,为什么编辑我会在文章一开始就介绍这个品牌呢?这是因为讴歌需要被正名,它并不是那个被广大老百姓们误认的某国产品牌,它是一个高大上,是一个低调奢华的土豪品牌,言归正传,了解一个汽车品牌就从它的旗舰车型开始,而今天来到亚讯车网编辑部的就是讴歌的全新旗舰车型-讴歌RLX。

   动力驾驶:PAWS让大车也能轻松劈弯

讴歌RLX试驾 亚讯车网 www.yescar.cn

讴歌RLX试驾 亚讯车网 www.yescar.cn

  讴歌RLX采用了全新的3.5L 直喷V6发动机,该发动机采用SOHC单顶置凸轮轴、i-VTEC以及可变气缸控制等最新技术,燃油经济性很出色,所配备的VCM智能动力管理系统可在6气缸与3气缸之间智能切换,实现了动力与环保性能的完美融合。

讴歌RLX试驾 亚讯车网 www.yescar.cn

讴歌RLX试驾 亚讯车网 www.yescar.cn

  配备的是带有运动模式的6速手自一体变速箱,有较高的传动效率,这套动力总成在6500转可以输出最大功率为313匹的马力,4500转时扭矩达到峰值为368Nm,到底驾驶起来如何,让我们往下看。

讴歌RLX试驾 亚讯车网 www.yescar.cn

讴歌RLX试驾 亚讯车网 www.yescar.cn

  在实际的城市道路驾驶中,RLX开起来跟我们一开始的直观印象不同,可以说它是出乎我们意料的好开,线性地加油动力就能源源不断地输出,整个过程饱满有力丝毫没有一点泄气,同时它的整个换挡逻辑清晰同时非常平顺,平稳驾驶起来几乎感受不到它的换挡,还有就是它车内的静谧性做得很好,很好地隔绝了车外的噪音。

讴歌RLX试驾 亚讯车网 www.yescar.cn

讴歌RLX试驾 亚讯车网 www.yescar.cn

讴歌RLX试驾 亚讯车网 www.yescar.cn

讴歌RLX试驾 亚讯车网 www.yescar.cn

  当你超车深踩点油门,变速箱马上就能读懂你的动作,转速立马飙升到3000转以上,动力马上爆发出来,整个过程迅猛但又不突兀,不会让车内乘客感到不适,它的转向轻盈精准但不会像宝马一样发贼,高速变线过程中方向轻轻一打整个车身就很听指挥地完成变线动作,整个过程会让驾驶者觉得很奇妙,感觉车尾是跟着车头同时一起“跳”过来似的,让整个变线动作更加干净利落,这就是它的“牛气装备”PAWS的功劳。

讴歌RLX试驾 亚讯车网 www.yescar.cn

讴歌RLX试驾 亚讯车网 www.yescar.cn

讴歌RLX试驾 亚讯车网 www.yescar.cn

讴歌RLX试驾 亚讯车网 www.yescar.cn

  RLX的刹车初段的一定的行程,可以让车更缓慢的减速,有效提高车内乘客的舒适性,当你需要紧急刹车时它的表现不会发虚,刹车的中断和后段的力度表现会让你很有信心。双叉臂后与多连杆的悬架调教兼顾舒适与运动,能很好过滤车外细小的颠簸同时也韧性十足,无论是驾驶者还是乘坐者都有着不俗的体验。

讴歌RLX试驾 亚讯车网 www.yescar.cn

讴歌RLX试驾 亚讯车网 www.yescar.cn

   RLX过弯可以说是让我们非常惊喜的地方,正因为它配备了PAWS全轮精准转向系统,在过弯过程中RLX的车身电子系统会侦测车辆运动状态,并控制后轮的主动转向,所以驾驶者在过弯过程中会感觉车尾是跟着车头一起在动,一瞬间让你产生开运动型小车的错觉,可以说过弯的极限被一并增强,同时悬架表现支撑性也很到位,让驾驶者在过弯时更有信心,PAWS可以说提供给RLX更好的操控性,让大车也能像运动型小车那样灵活劈弯。


  科普:

  PAWS这套全轮精准转向技术的核心在于分置于左右后悬架中的电控执行机构,通过对动力总成、EPS、VSA等提供的行驶信息进行分析,可独立调整两个后轮的前束角角度,最大调节范围在2度左右。其主要作用表现为:

  1.直线行驶和紧急制动时,两个后轮的前束值为正,即两个后轮的前端向内收,形成“内八字”,增强车辆直线行驶的稳定性。

  2.转向或掉头时,两个后轮与前轮的指向相反,帮助减小转弯半径,同时减少前驱车可能产生的转向不足,提高车辆的过弯性能。

  3.高速行驶中并线时,左右后轮与前轮的指向相同,提高车尾的随动能力,使并线的动作更敏捷、稳定。


讴歌RLX试驾 亚讯车网 www.yescar.cn

讴歌RLX试驾 亚讯车网 www.yescar.cn

  按下RLX变速箱上的Sport按键,可以说是编辑试驾过的普通模式和运动模式差别最大的车型,整个的加速过程变得更加亢奋有力,转速一下就维持在3000转左右,同时它的转向更加精准,一下子就化身“速度与激情”里的暴躁分子,给了驾驶者更大的驾驶乐趣,可以RLX说是一只披着羊皮的狼,可以舒适地开但同时它也足够运动。

讴歌RLX试驾 亚讯车网 www.yescar.cn

讴歌RLX试驾 亚讯车网 www.yescar.cn

  由于城市路况原因我们并没有体会到ACC自适应巡航的魅力,毕竟在国内城市开车加塞情况多见,只是在短暂高速的巡航路段体验了一下,下次有高速试驾RLX时再和网友们详细说明,我们驾驶RLX在综合路况下百公里燃油消耗为11.8升,这款变速箱在燃油经济性与发动机闭缸技术有不俗的表现。

讴歌RLX 亚讯车网 www.yescar.cn

讴歌RLX 亚讯车网 www.yescar.cn

  RLX融合了多项先进技术,例如讴歌新一代AcuraLink车载信息系统、实时路况、CMBS前方碰撞预警、自适应巡航、操控辅助系统、盲点检测以及多角度后视倒车影像均出现在车上,利用Aha(通过Harman云计算界面实现)为用户提供更为丰富的定制化服务,具备如安全气囊通知,被盗车辆跟踪,远程锁定和解锁等系列先进便捷移动通信功能,同时在安全方面RLX表现也不俗,获得了美国IIHS碰撞测试GOOD的评价。


  编辑点评:

讴歌RLX试驾 亚讯车网 www.yescar.cn

讴歌RLX试驾 亚讯车网 www.yescar.cn

  讴歌RLX是一款少见的能将运动与舒适完美兼顾的车型,同时拥有时尚大气的外观,特别是它那让人过目不忘的全LED大灯,各方面的豪华性与安全性配备也非常给力,只是讴歌在国内的认知度还有待提高,毕竟85.8万这个价位的竞争多收很多,讴歌更适合不喜欢街车,但又追求舒适与运动的的土豪们,真正的土豪很低调。

  

买车、卖车就上亚讯车网,www.yescar.cn

汽车团购 http://tg.yescar.cn,省心、省力、省钱!

>>查看所有评论 评论RLX驾驶:PAWS让大车也能轻松劈弯

请文明发言,发广告将被屏蔽IP

回复评论正在回复:亚讯网友 发表于 ×

请文明发言,发广告将被屏蔽IP