试驾2012款讴歌TL 试驾篇 /感谢提供商

讴歌	深圳讴歌 讴歌MDX讴歌RL讴歌TL讴歌RDX讴歌TSX讴歌ZDX讴歌ILX讴歌NSX讴歌RLX

　　试驾篇

　　说了那么久，终于轮到关于为何将暴力和绅士结合作为文章标题的主要原因了。讴歌TL搭载了一台橫置的3.5升带VCM可变气缸技术的V6发动机，能够提供209KW的最大功率和344牛米的峰值扭矩，分别出现在6200和5000转的转速，很明显这是一台拥有本田高转速血统的发动机，在当今小排量增压发动机横行的汽车市场，讴歌TL的V6显得底气十足。而6秒多的0-100公里加速也使得讴歌TL在加速上也不差于目前市面上大多数使用涡轮增压发动机的中大型豪华房车，这也是讴歌TL的暴力之处。

　　讴歌TL配备的是米其林245/50R17的轮胎，17寸的轮毂在这样一台中大型房车上显得有些小气，如果配备个18寸甚至19寸的轮毂可能会更加协调，但在日常使用中，245的轮胎能给车辆带来十分不错的抓地力。

　　轮到驾驶方面，讴歌TL的这台V6发动机搭配本田专利的平衡轴6速变速箱的动力总成给人一种天作之合的感觉。变速箱换挡的时机，换挡的速度于感觉并不亚于市场上7速甚至8速的自动变速箱。在日常行驶的过程中由于VCM技术的使用也让我们感觉不到发动机在3缸，4缸，6缸之间的切换的动作，而这就是为什么这台大排量的自然吸气发动机在日常走走停停的深圳市区也能达到一个比较理想的油耗状态。

　　另外在日常道路驾驶的过程中，讴歌TL的底盘总会给你一种扎实的感觉，整个底盘在经过减速带或坑洼地带时给你的完整性和厚实有质感的感觉可不是一般40万-50万元区间的轿车能带给你的。另外在山路驾驶中，讴歌TL就算在进入弯心前的刹车也没有一般前驱车那么严重的推头现象，转向不足也不会出现在日常驾驶上，整个尾部的轨迹也显得十分理想，循迹性也算是这个级别的优秀水平，这些都足以看出本田在底盘调教上的功底。

　　最后，我对于讴歌TL给我的感觉只能用惊艳来形容，这台产自八代雅阁基础的车在讴歌的调教下完全成为了全面超越八代雅阁的一台豪华轿车，我是一个以平台论车的人，同厂家低级别的平台造出来的车就算怎么调教也没有高级别平台造出来的车给你的感觉，但同平台的情况下由于厂家的实力问题，就算同平台的产物在不同的调教下是可以调教出差距很大的产品出来，而讴歌的TL就是这样的产物，虽知讴歌TL的价格是两倍多于八代雅阁，但八代雅阁在行驶质感以及豪华感上与讴歌TL的差距可不是这两倍价钱可以拟补的。但由于讴歌品牌在国内的公关以及定价等各方面的问题导致讴歌在全国的销量很一般，位于三大日系高端品牌之末，但是我相信只要是金子，总会有发光的一日。

　　车辆提供：深圳讴歌顺通发汽车集团

　　联系电话：0755-2223 7999

买车、卖车就上亚讯车网，www.yescar.cn！

汽车团购 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省钱！