奔驰SLS 试驾雷克萨斯旗舰车型LS600hl
有些车极具名气，甚至在儿时我们便已知晓；有些车实力雄厚，却被藏匿很深。可以说造成这样现象的原因有很多，这里有车本身的问题，也包含宣传推广与政府支持等等。不过这并不是我们今天要讨论的话题，只是一个引子而已，今天的正事是要把藏匿中的翘楚摆在桌面上，让我们看看它到底有什么能耐能和那些极具名气的车叫板。 低调而沉稳的气质是雷克萨斯一直以来的特征，即使家族中的翘楚ls600hl也是如此，高昂的售价加上竞争对手的咄咄逼人，使这款车一直没有太大的作为，不过今天我们聊的是实力，与名气无关，就让ls600hl向大家展现一番吧。 雷克萨斯LS600hl 雷克萨斯LS600hl 雷克萨斯LS600hl ls600hl没有奔驰那样的立标，没有宝马俊朗时尚的设计，也没有奥迪凶
有些车极具名气，甚至在儿时我们便已知晓；有些车实力雄厚，却被藏匿很深。可以说造成这样现象的原因有很多，这里有车本身的问题，也包含宣传推广与政府支持等等。不过这并不是我们今天要讨论的话题，只是一个引子而已，今天的正事是要把藏匿中的翘楚摆在桌面上，让我们看看它到底有什么能耐能和那些极具名气的车叫板。
低调而沉稳的气质是雷克萨斯一直以来的特征，即使家族中的翘楚ls600hl也是如此，高昂的售价加上竞争对手的咄咄逼人，使这款车一直没有太大的作为，不过今天我们聊的是实力，与名气无关，就让ls600hl向大家展现一番吧。
ls600hl没有奔驰那样的立标，没有宝马俊朗时尚的设计，也没有奥迪凶悍的前脸，在车流中它并不显眼，很多人都不会想到这是一辆价值200万以上的豪车，偶然被注意，也只是因为庞大的身躯，仅此而已。
3090mm的轴距使LS600hl成功入驻D级车的行列当中，而标识后缀中的“L”也预示着这是一款加长版车型，虽然加长意味着驾驶乐趣的减退，但对于豪华级行政座驾来说，它们所要的就是尽可能的与运动二字无关。
“平庸却不平淡”是我对雷克萨斯ls600hl外观设计上的理解，即使没有夸张的线条，但却能从19英寸的轮毂中看到其豪华程度，所配备的普利司通泰然者系列轮胎，相信大家都不会陌生，这是一款针对于舒适性与操控性开发的高端系列产品。
尾部的设计手法与德国对手充满力量感的造型大行径庭，柔美感依然占据着主导位置，同时这也是日系车惯用的设计理念，雷克萨斯认为流畅圆滑的线条更能体现优雅感，而这也正能符合豪华级座驾。
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