驾驶的欲望 试驾2013款斯巴鲁XV
【2013款斯巴鲁XV】 源于在各项赛事中的出色表现，斯巴鲁给人的印象一直以来都是以性能著称的，可是这并不能帮助他在中国市场甚至全球市场占据更多的份额，在各家厂商都大行其道的开发家用车市场的时候，斯巴鲁也开始推出了更贴近于家庭使用的车型，从森林人到傲虎，再到刚刚上市不久的XV，与大部分SUV粗旷豪放的风格相比，斯巴鲁旗下的SUV宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车，如此造型也成就了他在外观上极高的识别率和特立独行的风格。 提到了斯巴鲁就不得不提他最为著名的两项技术——SymmetricalAWD（左右对称全时四轮驱动）和Boxer（水平对置发动机），正是这两项技术的运用，让斯巴鲁在各项赛事中夺魁无数。基于翼豹而来的斯巴鲁XV完全传承了这两项技术的优点，
在斯巴鲁XV的内饰部分，我们并没有看见太多偏向于家用的装饰材质，比如镀铬材质的装饰条、木质装饰条等等，相反的以衬托运动基调为主的黑色占据了绝大部分空间。
能为驾驶带来更多乐趣的换档拨片在斯巴鲁XV身上也属标配，这玩意在SUV里算不上稀罕物，但也绝对不是任何SUV车型都能装配上的，斯巴鲁XV的骨子里还是离不开他运动的本色。
位于中控台上方的显示屏为驾驶者提供了更多的车辆信息，从油耗到车辆驱动状况等等，均有非常清晰的图文显示，而在每一次驾驶结束时电脑所提供的里程、油耗的相关数据能给予驾驶者一个相对的参考。
斯巴鲁较早的部分车型一直采用让人觉得不可思议的4AT变速器，而斯巴鲁XV的CVT对于斯巴鲁来说也算是个飞跃，全新纵置链条式无级变速器Lineartronic具有轻便、紧凑、低能耗、宽变速比等优势，有效提升了环保和驾驶性能。
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