驾驶的欲望 试驾2013款斯巴鲁XV
【2013款斯巴鲁XV】 源于在各项赛事中的出色表现，斯巴鲁给人的印象一直以来都是以性能著称的，可是这并不能帮助他在中国市场甚至全球市场占据更多的份额，在各家厂商都大行其道的开发家用车市场的时候，斯巴鲁也开始推出了更贴近于家庭使用的车型，从森林人到傲虎，再到刚刚上市不久的XV，与大部分SUV粗旷豪放的风格相比，斯巴鲁旗下的SUV宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车，如此造型也成就了他在外观上极高的识别率和特立独行的风格。 提到了斯巴鲁就不得不提他最为著名的两项技术——SymmetricalAWD（左右对称全时四轮驱动）和Boxer（水平对置发动机），正是这两项技术的运用，让斯巴鲁在各项赛事中夺魁无数。基于翼豹而来的斯巴鲁XV完全传承了这两项技术的优点，
斯巴鲁XV的座椅厚实，材质为真皮包裹，相比运动性著称的斯巴鲁来说显得平庸，而对于家用型为主的他来说已经足够。支撑和填充材质饱满，腰部和腿部两侧的包裹虽然不像翼豹那样坚实但也还算中规中矩。
相比时下许多车型在车门部分的“偷工减料”，斯巴鲁XV的表现就要让人欣慰许多，皮质和软塑料材质占据车门绝大多数地方，手感上要柔和很多，视觉上也要比硬邦邦的塑料来得更舒服。
定位家用SUV的斯巴鲁XV充分考虑到空间的实用性，车内的储物空间随处可见，放置手机、零钱和各种卡片简单方便。
相比普通轿车，SUV车型最大的优势就在于这个可拓展的后备箱，而自身的高度也给予储物空间足够的容积，可4/6翻折的后排座椅增强了后备箱的可扩展性，完全放平以后的储物空间更是达到了1180升，对于家庭用车来说，这个便利性是至关重要的。
如果用细节和人性化来考量斯巴鲁XV的表现，他的成绩还是比较优异的，这个小绳扣多多少少也能代表斯巴鲁XV对于市场的态度。
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