试驾英菲尼迪M25L长轴距豪华版
作为日本三大豪华品牌之一，英菲尼迪虽然并非销量最高的那个，但论起动静，却属它最大。首先，他是首个进入国产化名单的日系高端品牌，尽管这比起来自欧洲的对手差了不少。在再之，尚还为进口身份的英菲尼迪M，为国人量身打造的长轴距版，也足以见其诚意。 车身尺寸方面，相对海外标准版，英菲尼迪M加长版的轴距增加了150mm，达到了3050mm，相比于奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系以及沃尔沃S80L，其轴距仅次于宝马5系Li的3108mm。而这150mm尽管均放在了B柱之后，但设计师巧妙的通过双峰腰线以及弧形车顶的掩饰，你将很难通过后门的长度来找出区别。 前脸方面，拱起的引擎盖构成了紧绷的肌肉，从车里望去甚至让人误以为开着保时捷。拱形的进气格栅说起来简单，却在传承了家族面孔的前提
内饰方面，英菲尼迪M长轴距版重新设计的阶梯式中控台层次变化更丰富，由真皮和桃木组合而成的深色内饰沉稳高雅。此外除了大面积使用的细腻真皮，摸得着的材质均采用了富有弹性的软性材质。此外金属装饰的运用也将内饰的豪华程度发挥到了极致，几乎所有按键都有镀铬金属相伴。
波浪型仪表盘外框由真皮包裹，两侧还布置了诸多按键，显得既高档又运动。蓝白相间的刻度设定清新易读，中间多功能显示屏没有过多的花哨，也没有使用现今流行的彩色屏幕，好在显示信息足够丰富。
手工缝制的真皮多功能方向盘握感极佳，全速度段主动导航、主动跟车功能键触手可及，整车的控制权仅在弹指之间。音响控制同样十分便利，值得一提的是，声控系统使用十分方便，识别能力很高，只要设定好初始值，完全可以把车当电话用，遥控拨号的便利程度远大于按钮。
如果将车内比作一栋豪宅，那中控台就是这个豪宅的客厅了，模拟钟表悬挂在最显眼的位置，豪华感在材料的选用和对功能键的合理布局方面得到了很好的诠释。森林空调系统、柔和送风系统以及独立5.1声道16扬声器BOSE®音响系统等，均将内饰的豪华程度发挥到了极致。
高档真皮座椅前排分别带有三级通风加热功能，10方向座椅调节功能适各种身材的人士，无论是腿部还是背部支撑都非常到位，宽厚的头枕可以让脖子得到很好的放松。此外，中央扶手及车门扶手所采用的皮质还是一种具备超软质感且耐磨损的SOFILEZ材料，带来如婴儿肌肤般的舒适触感。而当驾驶员关闭发动机下车，安全带还会电动回收，同时方向盘抬高，座椅后撤，方便下车。
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