宝来轿车电子稳定系统检修（二）

        【亚讯车网 www.yescar.cn】现代汽车技术发展的一个首要方向即是提高主动安全性以避免事端的发作，并充分发挥车辆的动力功用。为提升汽车行进的安全功用，宝来04年型汽车在原有配备基础上，又增加了电子安稳系统ESP。ESP是英语ElectronicStabilityProgram缩写，意为电子安稳程序，它是一个主动安全系统，是建立在其它牵引操控系统之上的一个非独立的系统。经过有挑选性的分缸制动及发动机管理系统干涉，避免车辆滑移。

　　（2）侧向加快度传感器G200

　　装置方位：转向柱下方偏右侧，与横摆角速度传感器一体。

　　效果：断定侧向力

　　失效影响：没有G200信号，无法辨认车辆情况，ESP失效

　　丈量精度：1.2V/g，丈量规模：+-1.7g(加快度)，信号：0-2.5V

　　（3）横摆角速度传感器G202装置方位：转向柱下方偏右侧，与侧向加快度传感器一体。

　　效果：G202感知效果在车辆上的扭矩，辨认车辆环绕垂直于地上轴线方向的旋转运动。

　　失效影响：没有此信号，操控单元不能辨认车辆是不是发作转向，ESP功用失效。

　　（4）制动压力传感器G201

　　装置方位：在主缸上，为最大极限的确保安全，有些系统选用了2个传感器（两层确保，实践1个就够用，本车选用1个）功用：核算制动力，操控预压力。

　　失效影响：ESP功用不起效果。

　　最大丈量值：170bar，最大能量消耗：10mA5V

　　（5）TCS/ESP开关E256

　　装置方位：在外表板上。

　　效果：按此开关可封闭ESP/TCS功用，并由外表上的正告灯指示出来，再次按压此开关可从头激活TCS/ESP功用。若是司机忘掉从头激活TCS/ESP，再次发动发动机后系统可被从头激活。

　　下列情况下，有必要封闭ESP

　　(1)在积雪路面或松软路面上，让车轮自在转变，前后移动车辆。

　　(2)装置了防滑链的车辆。

　　(3)在测功机上检测车辆。

　　ESP正在介入时，系统将无法被封闭；E256失效，ESP将不起效果。

　　2.2操控单元

　　(1)操控ESP，ABS,EDL,TCS,EBD及EBC。

　　(2)接连监控一切电气部件。

　　(3)撑持自确诊。

　　翻开焚烧开关后，操控单元将做自测试。一切的电器衔接都将被接连监控，并周期性查看电磁阀功用。

　　2.3ESP电路图

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　　图4

　　图4为ESP系统电路示意图，图中标出了各传感器、操控单元和履行器的衔接情况，由此可便利的查找系统电气部件的毛病。

　　3ESP的作业进程

　　3.1ESP与其它安全系统的联系

　　配备ESP的车辆，一起也具有牵引力操控系统TCS（TractionControlSystem）、电子差速锁EDL（ElectronicDifferentialLock）、制动防抱死系统ABS（Anti-lockBrakeSystem）功用。其间TCS经过发动机办理系统干涉及制动车轮，避免驱动轮打滑。EDL两驱动轮在附着系数不一样的路面上，呈现单侧车轮打滑时，制动打滑车轮，确保车辆行进的安稳。

　　ABS/TCS系统即是要避免在车辆加快或制动时呈现咱们所不希望的纵向滑移。而ESP即是要操控横向滑移，是车辆行进各种工况下的一个主动安全系统，处置各种异常情况，减轻驾驶员的精神紧张及身体疲劳。

　　3.2ESP的作业剖析ESP作业时首要经过方向盘转角传感器及各车轮转速传感器辨认驾驶员转弯方向（驾驶员志愿），界说为a，经过横摆角速度传感器辨认车辆绕垂直于地上轴线方向的旋转视点，经过侧向加快度传感器辨认车辆实践运动方向，界说为b。若a〉b，ESP判定为呈现缺乏转向，将制动内侧车轮，使车辆进一步向驾驶员转弯方向偏转，然后安稳车辆。若a〈b，ESP判定为呈现过度转向，ESP将制动外侧前轮，避免呈现甩尾，并削弱过渡转向趋势，安稳车辆。

　　若是独自制动某个车轮缺乏以安稳车辆，ESP将经过下降发动机转矩输出的方法或制动其它车轮来满意需要。在不操作制动踏板时，宝来车型制动预压力来源于ABS泵。

　　3.3ESP与ABS的比拟剖析

　　如图5所示是装有ABS与装有ESP的制动进程比拟，在制动初速度均为50Km/h，路面摩擦系数0.15的情况下，由图可见，装有ESP的车辆其制动间隔、制动时刻、车辆侧滑等制动功用显着优于只装有ABS的车辆。

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