15万元运动型合资紧凑代步车 标致408
标致408
指导价:12.19-17.19万元
虽然标致408性能方面乏善可陈,但以实用为基准购车原则代表了大多数代步或家庭购车者的需求。他们需要的是一辆舒适、大气的家用车,标致408很好地满足了这种需求,所以热销也就顺理成章了。
新款东风标致408换上了标致最新的立狮车标,采用浮雕式设计,前款的黑色塑料背景框以及下方的U型镀铬装饰被取消,这也让小狮子看起来与车身融为了一体,更具质感也更显档次。与东风雪铁龙C4L相比车身更大,不过2710mm的轴距与其相同。东风标致408的座椅比较柔软,有一定的包裹感,对身体各部分的承托也比较到位,是一款偏重舒适的座椅。前排的空间由182厘米身高200多斤体重的编辑体验,不仅宽度上令人满意,接近一拳的头部高度也比较可观。高度和长度可变的扶手箱提供了比较合适的位置,令前排的乘坐感受更加舒适。
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外观方面,标致408经过了全新的设计,大嘴格栅和柳叶大灯的家族脸谱,配合饱满的引擎盖,前脸看起来十分霸气,而在保留了标致家族血统的前提下,侧面和尾部的处理也很成功:侧面曲线看起来非常协调流畅,尾部设计虽不够出彩,但也十分耐看。
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内饰部分,车内整体布局与进口标致308CC和308SW很相近,拥有双色内饰和全黑内饰两种配色可供选择,简洁而富有质感的中控面板,翻转设计的DVD显示屏(配备于顶配车型),以及标致风格的仪表盘都是内饰的亮点,中控台上大量软质材料的使用也进一步提升了内饰的质感。
动力方面,408拥有1.6和2.0两种排量的车型,而2.0L自动挡车型应该是408销售的主力,所使用的2.0升CVTS-II型全铝发动机,在换装了超静音正时皮带以及全金属带自清洁功能的电子节气门,在实现静音的同时延长了清洗节气门积炭周期,一定程度上降低了养护成本。
尽管标致408底盘依然采用了非独立后悬挂,但在前后轮稳定杆的辅助下其表现硬朗又失为韧性,底盘扎实同时沉稳,尽管MPV的长车身设计有些影响高速过弯效果,但能有如此表现已经让大多数人信服了。关键一点是,标致408的机械液压助力系统手感很舒适,轻重适中同时指向也较为精准。另外,全系ESP车身稳定系统也跟上了时代主流,春节前后正是雨雪较多的时候,安全比啥配置都重要。
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