能刹能撞 15万制动成绩40米车型导购
对于汽车,我们经常会听到“追尾”、“刹车”等词语。个人觉得,一辆车的制动能力远远要比加速水平重要的多。关键时刻,这可是救命的!前些日子各个地方因“邂逅”黄灯刹车不及以致连环“亲吻”的事件就时有发生。今天,小编就给大家介绍几款刹车性能好的车型。
【亚讯车网 www.yescar.cn】对于汽车,我们经常会听到“追尾”、“刹车”等词语。个人觉得,一辆车的制动能力远远要比加速水平重要的多。关键时刻,这可是救命的!前些日子各个地方因“邂逅”黄灯刹车不及以致连环“亲吻”的事件就时有发生。今天,小编就给大家介绍几款刹车性能好的车型。
指导价:11.19-18.15万元
说实话,英朗XT1.6T这款车是通用别克在国内市场最有诚意的车型,不仅因为价格适中,更因为这款车搭载了动力系统,悬挂调校以及全车的配置,都有非常大的竞争力,完全可以叫板豪华品牌的奥迪A3(图片|报价|团购)以及宝马1系(图片|报价|团购)车型,更有评测车手表明,英朗XT1.6T的性能不输大众的GTI,听到这里,本来想买GTI的消费者,是否会考虑一下,去通用的展厅试试车呢?
2012款 英朗 XT
从“BuickRiviera别克未来”双门概念轿跑车走来,到新君威(图片|报价|团购)和新君越(图片|报价|团购),再观眼前的英朗XT,别克近两年来动感流畅的产品设计风格一展无遗。不管是雕塑感十足的弧形轮廓,还是由多条棱线和曲面组成的层次鲜明的车头,抑或与新君威同出一辙的展翼式车侧曲面,再者是饱满圆滑的动态车尾设计,都从视觉上第一时间感受到五门轿跑车的前卫活力。至于英朗XT1.6T运动版还采用了时下最流行的熏黑大灯,车身降低12mm,辅以17英寸动感造型超大轮圈,跃跃欲试的运动激情更引人入胜。
2012款 英朗 XT
坐进车内,英朗XT座舱内部设计与动感的外观交相呼应:别克家族标志性的环抱一体式设计突出了驾驶者的中心位置,所有的车载信息显示都清晰易读,所有操控动作都能在触手可及的范围内轻松完成。1.6T运动版车型更运用红黑双色内饰搭配,包裹性更佳的运动坐椅。同时,车内空间也是英朗XT给我的惊喜,它拥有极为舒适的乘坐空间。
2012款 英朗 XT
英朗XT有1.6L、1.6T的排量选择,可不同于GT还有个1.8L的排量。1.6T自不用说,动力迅猛,用在XT身上是再好不过了,1.6L则专注于家用。动力传动匹配的是5速手动或6速手自一体变速器。 底盘的设计方面,XT偏重于欧美系车的调校,运动化风格非常明显,悬挂硬朗且扎实。全力刹车时,车辆的点头现象也不明显。
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