未来车市主宰者混合动力新能源车 ct200h

混动力已经不再是新概念，而雾霾的出现更是加剧对车友新能源车的呼唤，横空出世的新能源车已经在市场占据了不少地位，虽然没有占据市场主要份额，但相信在不久的将来，新能源车必定要成为市场的主流车型。新能源车更环保更节能，没有理由不受欢迎，今天亚讯编辑将为车友讲解4款混动力新能源车型。

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　　雷克萨斯CT200h

　　指导价：27.9~44万元

　　能源类型：油电混合动力

 　　推荐指数：5颗星

　　雷克萨斯CT200h的动力系统采用与普锐斯相同的1.8L四缸VVT-i汽油发动机，并配合一套由镍电池与电动马达组成的混合动力系统。在启动的时候以电力驱动，起步时蓄电池为电机提供所需电力，此时无油耗产生；低速行驶时，则更换为发动机提供主要驱动力，所产生的能量一部分用来驱动车轮，另一部分为发电机提供电力；加速时发动机与电动机共同驱动汽车，达到高速效果；减速和刹车是可将能量进行回收存储，作为电能利用。

【雷克萨斯CT200h】

　　与这套混合动力系统相匹配的，是一款电控无极变速器(E-CVT)，它能够帮助发动机实现更加低廉经济的燃油消耗量，据官方提供的数据显示，雷克萨斯CT200h的百公里综合油耗仅为4.1L，这对于一台功率达到100千瓦的发动机来说绝对是经济环保的。

【雷克萨斯CT200h】

　　动力方面：CT200h采用了雷克萨斯第二代油电混合动力系统，其搭载的直列4缸1.8升阿特金森循环发动机也是首次应用，汽油机方面采用了智能正时可变气门控制系统（VVT-i）和ETCS-i智能电子节气门控制系统，最大功率及峰值扭矩分别为73kW（99马力）/5200rpm及142牛米/4000rpm。而与电动机配合之后，能够实现100kW的最大功率，最高扭矩也达到207牛米。

　　亚讯编辑点评：雷克萨斯CT200h是一款紧凑的两厢掀背轿车；时尚动感的外形和经济实用的油耗成为网友竞相关注的两个方面，内饰动感，布局合理，配置不错，科技感较强；空间表现中规中矩。

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