10万元就能买的自主热门SUV 瑞虎

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　　奇瑞瑞虎

　　指导价：8.48-12.38万元

　　奇瑞瑞虎3从公路行驶性能、配置、性价比、乘坐舒适度，油耗方面都是较出色的，但是它的越野性较低。瑞虎的底盘基本就是轿车底盘的加强版本，不具备专业越野车的本领。

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　　新款车型在外观方面更改较大，变得更加大气和时尚。全新双翼式动感前脸设计，倒梯形进气格栅，鹰眼式LED前大灯，新式红旗造型LED尾灯，使整车更加具有动感。瑞虎在中控台和方向盘相比老款有所变化，但用料和做工还维持了原先水平，手感较差。首先，中控台整体造型更为修长，层次感也更为明显，中央控制面板的储物槽更大、更实用。其次，方向盘的造型也更加刚硬，多功能按键成整块区域排列，误操作几率不大。豪华版车型配备的虚拟六碟CD以及大灯高度调节新款都被很好的保留下来。带海拔高度及电子罗盘显示的后视镜同样只为高配车型准备。

　　车身尺寸方面，跟老款瑞虎相比，现款瑞虎的车身尺寸略有加长，车身长度达到了4390mm，整车尺寸为4390x1765X1705mm。瑞虎空间方面比一般2600mm轴距的轿车要理想，因为头部空间更宽敞，笔直的后排座椅也可以改善腿部不足的缺点，大致空间感受和力帆X60差不多，但不如哈弗H6以及比亚迪S6出色。后备厢扩展应该是SUV的必备的能力，瑞虎放倒后排后空间变化明显，装载能力得到提升。瑞虎后备厢门为侧向开启，好处是便于身材较矮的女士开关。

2012款瑞虎

　　在配置上新瑞虎也没有让我们失望。例如它的四门电窗均为一触式下落，另外前排座椅还配备两档加热功能，在冬季这样配置非常适合居住在北方的用户。新瑞虎1.6S嗨配备了天窗，两侧的后视镜也均为电动调节，还可以在车内调节近光灯的照射角度。而在后视镜上，还特意留有指南针、海拔以及大气压等常用信息，非常人性化。

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　　在动力与燃油经济性方面瑞虎一直有出色的表现，在动力上瑞虎提供了1.6L、1.8L和2.0L更多的排量选择，其中1.6DVVT发动机通过调整进气凸轮轴及排气凸轮轴转角对配气正时进行优化，从而提高了动力性及燃油经济性，最大功率和扭矩分别达到了93千瓦和160牛米。而在变速器方面，除匹配5挡手动变速器外，还提供了一台自主研发的CVT无级变速器，在换挡平顺性与低油耗表现是CVT变速器的优势，再加上这台1.6DVVT发动机，动力、油耗以及舒适性与同级别竞争对手相比体现了优势。

　　作为奇瑞的首款SUV车型，瑞虎的身上有着不少的亮点，多种动力总成和变速器搭配组合给瑞虎加分不少，特别是1.6L车型匹配了CVT无级变速器，在油耗以及舒适性方面表现抢眼，是一款功能性，燃油经济性和价格都不错的选择。但是奇瑞在2013年上半年的热门词汇不是关于车而是关于裁员和架构调整，由此也导致了整体销量的下降，期待奇瑞的力挽狂澜，继续为自主品牌发力。

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