在投产一年之后，东风本田开始显现出明确的独立发展姿态。

　　近日，东风本田汽车公司方面透出消息，东风本田新的年产12万辆发动机项目将落户武汉，而不是外界此前所猜测的，将在为广州本田提供配套的东风本田发动机项目上进行扩充。东风本田执行副总经理刘裕和表示，该发动机项目的投资包含在轿车项目的整体投资计划之内。

　　一年前，当东风本田的首款车型CR-V下线的时候，东风本田还必须租用广州本田的销售网点。但是现在，虽然东风本田仍然把租用广州本田43家4S店的协议延续至今年年底，但东风本田自建的渠道正逐渐成为其销售主力。据东风本田方面称，截至今年3月底，已有21家东风本田的4S店投入运营，到今年年底，这一数字将增加至80家。

　　今年1季度，虽然整个SUV市场的销量在下滑，市场总销量只有去年同期的72.2%，但东风本田仍实现了4902辆的销量，占据了中高档SUV市场的龙头地位。为了更好地参与市场竞争，东风本田还在4月下旬推出了新款CR-V。

　　据介绍，新款CR-V在发动机、外型、排放、动力、配置、内饰等方面进行了全面改进，并适应市场需要，在原有2.0升排量车型的基础上新推出了2.4升排量的车型。与此同时，新车定价也更有竞争力，按东风本田方面的说法，新款CR-V“隐性降了两万元左右”。东风本田期望通过推出新款CR-V，实现其今年销售2.65万辆的销售计划。

　　与此同时，东风本田年产12万辆的产能扩充工作也在加紧进行当中。据刘裕和介绍，扩充后的生产线将在明年年初投入使用，届时，东风本田将要推出的第一款轿车思域也将投产。据透露，将投放国产思域的原型车将会是最新款的本田思域，并将根据中国国情对其进行具体的调整和改进。

　　东风本田负责销售的副总经理刘洪表示，思域所处的中级车市场是国内空间最大的细分市场，这一市场区间同时也是广州本田市场空白，东风本田对思域寄予了很大的期望。