二、浪漫情怀试驾标致307  （金陵晚报）

    （本篇点评：用普通车友的真实试驾来反映出307的真实驾驶状况，可信度高。适合广大的普通读者，懂车不懂车皆宜。）

    试驾人：石磊32岁驾龄2年，广告公司创意人员

    试驾手记：我对307的刹车系统很满意，刹车踏板软硬度适中。307的转向很有韧性，这同东风雪铁龙有不少相似之处，而且转向的力度可随车速变化而变化，这对驾车的舒适性和准确性十分有用。值得一提的是，当我加速到120码的速度时仍然听不到发动机传来的噪音。

    试驾人：孙亚仙24岁驾龄4年，教师

    试驾手记：坐进307的驾驶位，由于乘客室前移的设计和较高的车体。因此视线开阔。配合包裹性良好的座位和可调倾角的头枕，令人感觉良好。

    我试了一下307的六声道的音响，低音丰满高音明亮。方向盘的遥控音响功能也显得比较贴心。

    试驾人：王立立29岁驾龄7年，广告公司职员

    试驾手记：与漂亮的外观相比，307的内饰显得很一般，没有特别出色的设计，只是车中的储物盒之类的设计太多，连前排座位下面都各有一个抽屉，后排中央扶手内也设有带杯架的置物盒。307内饰中有不少金属装饰件，几乎一些轿车中镶嵌仿桃木的地方都用银色金属盖上了。

    试驾人：杜隽28岁，驾龄2年，秦淮区政府公务员

    试驾手记：这款307我早就看好了，因为它性价比比较高。远远望去，狮子标志在阳光下熠熠生辉，整个车体生动流畅。307的前脸是最富有动感的地方，格栅具有很强的现代感。侧面看上去很流畅，从车头延伸到车身腰线、再最后过渡到车尾，整个过程令人赏心悦目。

　　车型参数表

　　车型 前置引擎，前轮驱动，五座五门房车
　　引擎 直列4缸16气门
　　压缩比
　　最大功率 　 78kw/5750rpm
　　最大扭矩 142N.m/4000rpm
　　变速箱 5挡手动变速箱
　　悬挂系统 前～ 准麦佛逊前桥
　　后～带可变形横梁的独立式悬挂
　　制动 前后盘式
　　轮胎 195/65 R15 91V(标配)
　　车身 4469/1746/1536 mm
　　轴距 2612mm
　　性能 0-100km/h～13 极速～179km/h(规定)
　　油耗 90公里等速：6.7（L）