奥迪在工艺上无人能及，君越的座椅最舒服，而皇冠则以配置取胜

奥迪A6L内饰

君越内饰

皇冠内饰

　　在内饰方面，这三辆车的侧重点各不相同。奥迪的内饰虽然不够新颖，但在工艺水平上依然无人能及，灰色的内饰更符合公务车的定位。座椅较其他两辆车偏硬一些，虽然能提供良好的支撑，但包裹并不是很好。后排是奥迪的过人之处，860mm的腿部空间可以轻松地翘着二郎腿，与其他两款车不同，所有的操控都集中在前排驾驶席，后排的空调和音响控制都可以由司机来完成，也许以德国人的理念，真正的领导只需动动嘴皮子就可以了。虽然德国车并不追求过多的配置，但为了符合中国市场的要求，奥迪A6L移植了A8上的MMI多媒体系统，除了优质的BOSE音响，还装有导航和电视功能，虽然操作有些复杂，但这都是司机的事了。比较遗憾的是没有给后排乘客提供独立的影音显示屏，还有后视镜的盲区依然是它的老毛病。

　　一直以为美国车对于舒适性的追求有些极端，要么极尽奢华，要么简陋粗糙，君越却给人耳目一新的感觉，看上去更像是一款欧洲车，君越的座椅给我们留下了很深的印象，座椅非常舒服，硬度比奥迪要软一些，但并没有坐沙发的感觉，很适合东方人的体形，对于身体的包裹也很到位，虽然后座的空间没有奥迪那么奢侈，但是长途旅行也不会腰酸背疼，同时后座的中央扶手上还提供了很多操控功能，包括音响、空调、座椅加热等，方便后座的领导自己调整。君越的音响来自于美国的顶级品牌——harman/kardon，音质浑厚，层次感比较强，但是由于发动机噪音的问题，在行驶中的效果打了不少折扣。在内饰的工艺上，君越和奥迪相比还有一些差距，内饰件的塑料感很强，仿实木的面板看上去也不够高档。

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