我的观点｜隋立平

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　　眼下4门Coupe正在变成一个潮流，它是多数欧洲厂商的新宠。但4门三厢的结构并没有因为Coupe的设计手法而产生根本的变化。这种针对细分市场的特殊车型为我们带来的更多是造型设计领域的美学挑战，相对而言大众CC的全新设计理念会赢得年轻人的喜爱，但它很难撼动同价位区间豪华车的市场地位。虽然售价超过50万元，但CC毕竟是一辆大众，这也注定了它只是少数人的大众车。我们看到的这两款车有着完全不同的两种性格，所以它们之间并不存在绝对的竞争关系。不过它们都会让人觉得很轻松，大众CC为驾驶者带来的是轻松超越对手的愉悦和快感，而雷克萨斯ES350为所有乘员带来的是来自身心的放松。一匹千里驹，一匹逍遥马，如此而已，关键的问题在于你如何去享受它们。