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车市疲软 要生存还是要发展?

在微增长,更准确的说法是负增长的煎熬中,2012年上半年的汽车市场是以闹剧收场的。6月30日,广州市正式发布了“限牌令”。从30日下午到7月1日凌晨,广州的汽车卖场沸腾了。不少4S店几个小时内... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 07月05日  车市 逐鹿龙岗,时兴上海大众4S店生存之道 发展

依法治市 天河东路围蔽施工应当组织听证

猎德大桥系统北延线节点工程重新启动,天河东路分阶段围蔽建隧道,施工期计划两年。隧道附近的居民、商家反应强烈。交通堵塞、施工噪音、商家利益受损等问题浮出水面,相关部门则对涉及的问题... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 07月05日   听证

起亚尹泽镐:K9明年下半年进入中国市场

“起亚旗舰车型K9目前已经在开发适合中国的车型,通过认证、通关等一系列相关问题后,预计在明年的下半年引进国内。”这是起亚汽车(中国)总经理尹泽镐日前在接受网易汽车专访时透露的消息。据... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 07月05日  K9

广州限购加剧4S模式困局 投建4S店成高危行业

据经济之声《天下公司》报道,继北京、上海之后,广州最新出台汽车限购限牌政策,把中小客车限购额定为每年12万辆,几乎砍掉了往年销量的一半。从7月1日起的一个月内,广州市还将暂停上牌过户... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 07月05日  “限购令” 4S店

谁来买单 DS高端小车如何在华破局?

作为法国标致雪铁龙旗下的豪华车品牌,DS近日终于在北京迎来上市庆典,正式登陆中国市场。作为一个初期以高端小车为主打的汽车品牌,这个挂着雪铁龙双人字标的新晋豪华车品牌却有着不小的目标2... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 07月05日  雪铁龙 DS

马尔乔内修正中国思维 菲亚特多品牌国产谋复兴

手里拎着一瓶中式茶饮料,菲亚特和克莱斯勒集团的双料CEO马尔乔内准时出现在了广汽菲亚特质量中心计量室里。他此番中国行,是为了出席广汽菲亚特菲翔(车型配置图片报价)的下线,以及长沙工厂的... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 07月05日  菲亚特

自主品牌上半年负增长 个别区域政策补贴成亮点

对于集体谋划转型与升级的自主品牌车企来说,在低速增长的市场环境中已是步履艰难。雪上加霜的是,一些城市的限购、限行政策,又将自主品牌汽车推向市场的边缘。“上半年整个车市低速增长,市... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 07月05日  自主品牌

东本上调销售目标至34万辆 第二工厂即将投产

在市场一片萧条的情况下,不少汽车企业已经下调销量目标,而在本田发布的中期事业计划中,东风本田却逆势上调销量目标至34万辆。这意味着,2012年东风本田销量同比增长将超过30%。数据显示,今... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 07月05日  东风本田

上汽东风"口水战"平息 中国商用车技术仍现真空

6月19日,东风汽车股份旗下的首款全球化高规格商用MPV东风御风在杭州首发上市,这本是一款关注度不高的车型,然而由于LDV技术使用权的问题,让这款车成了“明星”。这场争论虽然暂告一段落,但... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 07月05日  上汽集团 东风汽车

经销商上演“饥饿游戏”广州车市或将洗牌

6月30日夜突如其来的一纸“限牌”公文,将广州市近500家汽车经销商推入了一场残酷的“饥饿游戏”中。2011年,类似的“饥饿游戏”在北京已经上演,有11家汽车经销商淡然退场;进入2012年后,这... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 07月05日  汽车经销商