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汽车市场复苏结论尚早 库存压力依旧在

近日,乘联会发布的最新销量数据显示,5月乘用车销量为117.6万辆,同比上升16.6%,环比上升2.2%,首次实现同比和环比双双正增长。有业界人士表示:“我们更坚定了汽车市场复苏的结论。”但也有... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月20日  汽车市场

豪车降价车商巨亏还是暴利

近几个月以来,豪车降价的声音此起彼伏,降价20万元不新鲜,优惠60万元也不稀罕豪车大降价,消费者在得到实惠之后也不禁疑虑:一降几十万元,难道豪华车的利润这么高?豪车大降价背后是车商巨... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月20日   车商 暴利

广州大力度整治交通违章 惩罚标准备受质疑

一场突如其来的重大交通事故,不但一下子让躺着也中枪的车企面临产品危机,也让深圳交警忙得焦头烂额,同样面临信任危机。正所谓“重典治乱”,处于更口浪尖的深圳交警迅速推出了大力整治飙车... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月20日  广州

车市半年考来临 下半年销售压力明显增大

在经过近半年的曲曲折折之后,国内车市终于迎来了令其备感纠结的“半年考”。与2011年相比,今年汽车销售的增长率明显放缓,车市向理性回归之路迈进的步伐加快。从今年前5个月的销量情况及发展... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月20日  下半年

车船税减免政策引节能减排消费

近两年,有关新能源汽车的政策不断出台,国家鼓励并扶持发展新能源车的决心由此可见一斑。随着第二批减免车船税目录的公布,新能源车在中国发展的步伐将会进一步加快。客观上来看,减税政策具... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月20日   节能减排

市场份额下降 自主品牌紧凑型是主战场

新一轮汽车刺激政策出台已经临近。5月16日,国务院常务会议决定安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车,被认为是2010年国家安排120亿元专项补贴资金的延续。与此同时,嗅觉灵敏的地方政府... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月20日  

车市半年考 国内或将出现激烈营销大战

半年考的成绩不理想,而多数车企却无意调整产销计划。因此,为完成既定的销售目标,各车企在市场中的营销力度将进一步加大。现金优惠、礼品赠送、金融政策多样化等方式将不断推陈出新,国内车... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月20日  国内

竞购萨博失利是汽车业国际化战略遭受的挫折

“只买贵的,不买对的”,是近些年中国人用来讥讽同胞中“钱多人傻”一族的笑谈,不料同样性质的事情也发生在海外并购中,这就是最近刚刚落定的萨博收购案。中国青年汽车集团出价46亿瑞典克朗... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月20日   汽车业

普惠汽车刺激政策不会出台 不存在救市说

60亿元补贴节能车型、只针对商用车的以旧换新之后是否紧跟新一轮汽车消费刺激政策?专家称中国汽车市场是标准的政策市,前两年的高速增长和近一年半的低迷都印证了这一点。前不久,国务院安排6... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月20日  

高富帅假扮不得 自主品牌高端化无捷径可走

高端车离自主品牌还有多远?国产的奔驰宝马,和与奔驰宝马一样的国产车,意义是一样的吗?至少在目前中国的消费者眼里,其间的差别是绝然不会视而不见的。而对于所有致力于冲击高端车型,包括... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月20日  自主品牌