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艾力绅提供超值高端驾乘享

6月7日，ELYISON艾力绅在深港澳国际车展上正式发布，三款车型分别售价为VTi舒适版28.38万元、VTi豪华版29.38万元和VTiS尊贵版31.98万元，以极具竞争力的价格优势引发广泛关注。出乎外界意料的... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月19日  艾力绅

北京出租车默许垄断致打车难

18日起，北京市出租车燃油附加费标准从3元运次下调至2元运次，这对打车者来说也算个好消息。然而，在北京，民众一谈起“出租车”就有一堆话要说，实在不是少花一块钱的事。《经济参考报》记者... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月19日   垄断

京城经销商血拼砸价抢客户 自主车相对稳定

在限购的政策环境下，存量客户多少直接决定一家4S店的生死。今年上半年，京城汽车市场经销商间的客户争夺战进一步白热化，无论豪华、合资还是自主品牌，都在不断加大促销力度，平价甚至赔钱卖... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月19日  

国内汽车市场结构不平衡

4月，有媒体报道说：“汽车市场回暖势头开始显现。”5月汽车生产157.09万辆，环比下降4.66%，同比增长16.19%；销售160.72万辆，环比下降1.06%，同比增长15.97%。这样的数据似乎可以使我们认同... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月19日   结构调整

政策补贴力度降低 客车业“无关痛痒”

汽车以旧换新政策于近日落地，较之去年，对城市公交的具体补贴标准反而降低，但客车业却普遍言“无关痛痒”。6月13日，财政部和商务部发布公告，明确了2012年老旧汽车报废更新补贴车辆的范围和... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月19日  政策补贴

菲亚特困局非国产能解决 需研发更好产品

有消息称，广汽菲亚特工厂将于本月28日全面竣工，同时将迎来首款国产车型菲亚特菲翔的正式下线。这不仅意味着广汽菲亚特正式进入合资市场的角逐，同时也代表着菲亚特国产化的回归。确实，我们... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月19日  菲亚特 国产

豪华车降价幅度越来越大 你会出手吗？

八成以上消费者关注豪华车降价信息豪华车销售在东莞不断增加的同时，其降价的幅度也越来越大，甚至有豪华车品牌大喊亏本出售，豪华车降价能否吸引消费者购买呢？本报日前就豪华车降价的现状对... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月19日  豪华车 降价

老车型持续热销三大因素揭秘

中国汽车工业协会最新统计数据显示，5月赛欧以3.02万辆的成绩荣登车市轿车品牌销售冠军宝座。一款推出十余年的车型，仍能取得如此耀眼的成绩，赛欧此次销售夺冠引发了业界一场关于“老车型为何... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月19日  老车型 热销 因素

本田雅阁口碑打造品牌实力

13年，130万辆，雅阁总是用数据书写着它在车市中的强者地位。然而，对消费者来说，130万不过是个虚幻的数据，这个数据意味着什么？众所周知，去年第八代雅阁累计销量达到160735辆，遥遥领先所... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月19日  本田雅阁 口碑

合资品牌库存压力显现 促销力度增加

“现在已经不指望赚什么钱了”，“我们的促销力度一直在加大”，部分合资品牌经销商坦言。上周，记者走访了北京部分合资品牌经销商，发现合资品牌的库存量增加明显，多数经销商为应对库存压力... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月18日  合资品牌