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不缺资金 降息难给汽车业带来实质性利好

中国人民银行6月7日晚宣布，自2012年6月8日起下调金融机构人民币存贷款基准利率。金融机构一年期存贷款基准利率分别下调0.25个百分点。并将金融机构存款利率浮动区间的上限调整为基准利率的1.1... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月11日  央行降息 汽车业

窝里斗还是细分市场 多品牌战略因企制宜

随着轿车企业产品导入步伐的加快，实施单品牌还是多品牌架构，成为摆在企业决策者面前的选择。笔者曾经参加过几家企业的品牌座谈会，讨论的中心都是该不该对新车型冠以一个崭新的品牌。从品牌... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月11日  

油价下调如期而至 市场经济有望好转

据悉，国家发改委将于6月9日凌晨下调成品油最高零售价格，汽油下调530元吨，折合每升下调0.38元，柴油下调510元吨，折合每升下调0.43元。隆众资讯分析师司斌认为，此次发改委将下调汽柴油价完... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月11日  油价下调

专家：油价难现“三连跌” 下半年或反弹

6月8日，中新网能源频道从发改委获悉，从6月9日零时起下调成品油价，汽油降幅530元吨，柴油降幅510元吨，折行零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.39元和0.44元。。成品油价年内... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月11日  油价

中国汽车产能过剩或因车企布局太过分散

用安徽2012高考作文命题的视角来审视汽车业，发现有些问题值得思考。任何事物，物极必反。当事物沿着一个方向走到了尽头之时，换一个方向，就会出现更好的结局。当事物和设备已经不能产生正效... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月11日  中国汽车

DSG非安全问题 大众为何不去自证清白？

DSG问题，本来是一个很容易说清楚的问题。既然大众坚决表示，这不是一个安全问题，那为何不拿出有力的证据来？5月23日，大众汽车出台超长DSG变速器延保措施，希望能平息近日遭受的各种质疑声浪... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月11日  大众 DSG

豪华品牌的蒸蒸日上与自主品牌的举步维艰

宝马在沈阳铁西的工厂竣工投产了，使其在中国的产能翻番，几乎同时，英菲尼迪终于宣布要在中国国产了。时间再往前退一点，凯迪拉克宣布要在中国建立全新的工厂；传言称福特要把旗下豪华品牌林... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月11日  豪华品牌 自主品牌

日本汽车企业振作精神 开始准备大反攻

日本汽车企业收益良好。震后救灾工作在顺利推进，日元汇率开始下滑，汽车的业务环境已经大大改观，今后的主战场将转入新兴工业国，全球汽车产销将进入到1亿辆时代。现在日本汽车企业已振作精神... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月11日  

中端进口品牌经销商压力大 销售任务增加

2011年，限购政策给自主品牌销售带来不小的影响；今年，销售疲软局面已开始逐渐蔓延。加价车型的种类和幅度大幅减少，一度缺车的大众系及豪华品牌，如今都开始为不断增加的库存而略感隐忧。一... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月11日   经销商

别让英伦出租成了“贵宾包车”

由于油耗大、返修率高无障碍英伦出租车无法随时待岗有司机提供高价包车服务在北京的街头，一种酷似“英国老爷出租车”的无障碍出租车格外引人注目。然而，这种被坊间习惯称作英伦出租的无障碍... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月11日  英伦出租车 贵宾车