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向往烟花灿烂时刻 车展营销走向多元化

6月7日上午,深圳阳光来势凶猛,行人站在室外小待一会,就有可能被烤得外焦里嫩。而此时的深圳会展中心的人气指数高得丝毫不亚于室外的温度。深圳车展做得一年比一年顺风顺水,今年会展中心场... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月11日  

车市半年报 豪车市场高亢南北大众一路领先

中高级车市一路领跑,信心是竞争的最大武器,豪华车品牌的双人舞。6月过去了三分之一,细数2012年上半年,平淡的车市表现正如此前业界的预测价格战一路点燃,销量一路下降。但我们在整个汽车行... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月11日  豪车市场

治理沪车牌猛涨需多管齐下 目标要明确

针对近期上海私车额度拍卖价格上涨成为社会热点问题,上海市交通运输和港口管理局局长孙建平在接受记者专访时明确表示,政府部门不希望私车额度拍卖价格快速上涨,但通过车牌管理抑制小汽车保... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月11日  车牌

5月乘用车产销势头良好

6月7日,全国乘用车市场信息联系会发布了最新乘用车产销状况。5月乘用车市场延续4月的良好势头,产销量分别同比增长21.5%和16.6%。其中,SUV车型保持强劲增长,微型客车扭转颓势,产销量同比均... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月11日  乘用车

为抢占豪车市场 宝马“本土化策略”提速

“在国内豪华车市场比拼的就是国产化产能。”中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树如是说。宝马是全球最强的豪车品牌之一,现在国产化产能和销售渠道都在加强,我们有理由相信未来将抢占豪... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月11日  宝马

国产英菲尼迪:热衷于宝马还是奥迪模式?

5月28日,在湖北省政府和东风汽车公司高层共同见证下,英菲尼迪国产化终于尘埃落定,花落襄阳。就在4天前,宝马宣布在华产能扩至40万辆。相比之下,英菲尼迪更引人注意的,则是其国产后,采用... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月11日  英菲尼迪 宝马 奥迪

重启IPO进程 奇瑞新自主战略“加减法”

重启IPO“3%的利润率(指利润在营业总收入的比例)是短期目标,中长期奇瑞的目标利润率是要达到5%(奇瑞目前的利润率不到2%)。”尹同跃预计,在完成企业战略转型和品牌体系的重新梳理后,奇瑞... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月11日  奇瑞

不缺资金 降息难给汽车业带来实质性利好

中国人民银行6月7日晚宣布,自2012年6月8日起下调金融机构人民币存贷款基准利率。金融机构一年期存贷款基准利率分别下调0.25个百分点。并将金融机构存款利率浮动区间的上限调整为基准利率的1.1... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月11日  汽车业

大跃进推广问题多 新能源商业前景仍不明

自2009年《汽车产业调整和振兴规划》发布以来,我国鼓励新能源汽车推广和示范运营的政策措施一个接一个;今年4月18日,《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》平息了技术路径之争,... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月11日  新能源

郎立新:未来3年内混合动力将迎来爆发期

经过10年快速增长,中国车市正在回归理性。受多种因素影响,未来中国车市很难再现30%、40%的增速,平稳发展将是未来车市常态。从今年1至4月份数据看,国内乘用车销量增速仅为1.89%,是一种名副... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 06月11日  混合动力