动力与操控篇：输出平顺、手动挡动力更强

对于北京汽车这个自主品牌,我们已不再只是停留在以前的“陌生”阶段。而北京汽车E系列车型，也是北京汽车推出的首款轿车车型，一经问世便凭借酷似“奔驰B级”的外形以及5.38-8.68万元的售价吸引了众人的眼球，那么这款小车究竟表现如何呢？还是请跟随我们的本期试驾，来一起来体验一下吧。本次试驾车型为E150乐尚手动版，指导价为6.88万元。特此鸣谢：深圳市昊天林宝安4S店提供试驾车辆。

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　　北汽E150的悬架系统，在应对路面颠簸时还算得上积极，对于乘坐的舒适性有一定的保证。但偏向德系调教的弹簧稍显得过于硬朗，这对于路感的实际回馈总显得有些不够清晰。

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　　转向系统的回馈力度方面，并没有表现的那么线性，好在偏向沉稳的风格在驾驶中给驾驶者足够的信心。

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　　底盘的稳定性是北汽E系车型最大的一个亮点，不过对于大力制动时，由于北汽E150采用的为前碟后鼓的刹车方式，所以刹车的力道感觉偏软，信心感略显不足。

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　　相比动力，北汽E150的油耗也是一个亮点。在开空调、载物的情况下，1.5L手动车型百公里综合油耗表现为百公里6.5L左右，这也算是一个相当不错的成绩。对于家用车型来说，使用的经济性最为重要。

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　　总结：

　　作为北京汽车的首款轿车车型，北汽E150确实有很多地方表现不错，但也有不少地方需要改善。但它也有很多吸引人的地方，拥有更时尚的外观、充沛的动力、宽敞的内部空间，丰富的配置。这对于一款上市不久的自主车型来说，我们还是要多给些鼓励和宽容，也不能一味的只是批评。不过怎么说呢，如果厂家能够在细节与工艺上做的更加完善，我们也相信会得到更多消费者认可。

特别鸣谢车辆提供经销商：深圳市昊天林汽车北汽4S店

地址：深圳市宝安区107国道西乡段洲石立交西北侧世纪车城

销售热线：0755-27497799、27497899

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