外观篇：宽车身 低重心 流畅的线条

　　外观篇：宽车身 低重心 流畅的线条

　　宽车身、低重心和流畅的线条构成了保时捷911 Carrera整车的外观特点，毫无疑问这就是一款血统纯正的911。全新的911 Carrera凭借其独特的功能和动人的设计荣获了著名的“Red Dot Award:product design 2012”（红点设计奖：2012产品大奖），在外观方面，911采用了更长的轴距，提升了行驶的稳定性和过弯动态性能，将前悬和后悬缩短，令外观显得更加的紧凑。保时捷911 Carrera车型的前后轮距分别增加了46mm和52mm，结合更低的车顶线条，凸显了整车的动感特色。尤其在保时捷911 Carrera四轮驱动车型上，后部车身加宽了44mm，使得牵引力和灵活性均得到了提高。

　　全新保时捷911 Carrera的车辆架构经过改进，前桥轮距更宽，车顶线条更低，使得前脸显得更加动感优雅，这种设计使911 Carrera的风阻系数降到了0.29。

　　全新保时捷911 Carrera 4 Cabriolet车身尺寸分别为（长：4491mm 宽：1852mm 高：1300mm ）车身与997最明显的不同是轴距加长了100mm。达到了轴距：2450mm。

　　从保时捷911 Carrera前脸来看，Carrera 4的敞篷版与老款几乎没有多少变化，只是通过了一些细节上的变化令新款911看起来更加的时尚。

　　经典的圆形大灯依旧回归到全新的911上，不过第七代代号为（991）的911大灯采用了双层设计，标配的双氙气大灯仍然采用人们熟悉的椭圆形镶边经典外观，搭配精湛的灯内工艺技术，令人印象深刻。

　　除此之外，前大灯还带有动态弯道灯和速敏大灯控制功能的保时捷动态照明系统（PDLS），以及大灯清洗装置。

　　位于车头两侧的前进气隔栅C型造型的设计，让格栅与泊车辅助雷达融合在了一起。

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