试驾篇：偏硬朗的悬挂操控偏向运动化

最初的PACEMAN是MINI在2010年底所推出的一款跨界概念车型，也是MINI继COUNTRYMAN后的第二款SUV车型。它依旧保留MINI品牌所熟悉的家族特征，并在此基础上又增加了个性化的诸多元素。更大的头灯周边采用镀铬的装饰并进一步扩展到前风翼位置。新的A柱设计与个性化的19英寸轮毂是抓眼球之作。轮拱周边暗色装饰匹配侧车裙强调车身的肌肉线条与PACEMAN的运动特质。

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　　MINI PACEMAN的油门响应表现的恰到好处，与发动机的回应基本做到了同步，当深踏油门时，动力就会接踵而至，剩下带来便是淋漓畅快的驾驭乐趣。

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　　事实证明，整车高度的降低，确实令MINI PACEMAN在转弯时的姿态略优于MINI COUNTRYMAN，而且三门版的车型更优越的车身刚性起到了决定性的作用，同时转向系统的表现仍然是那么直接和精准。

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　　MINI PACEMAN扎实的底盘与硬朗的悬挂，使得它在整体的操控表现都特别出色，尤其当我们驱车行驶在一段沿海的蜿蜒山路时，顿时信心倍增。

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　　总结：MINI PACEMAN被赐予了各种MINI式的基因，外型变得更酷、更拉风，经典的MINI元素一个不缺。它依旧拥有一个可爱的外表和出色的驾驶乐趣，即使它只存在于一个很小的细分市场内，那么也足够让能它成为MINI旗下一款表现抢眼的车型。

　　优点：

　　外形敦实可爱，三门四座的设计适合日常使用。

　　操控性能良好，1.6L的自然吸气发动机，动力充沛。

　　较高的坐姿，带来更开阔的视野。

　　车顶的前后的双天窗，为车内乘客带来更好的采光。

　　扎实的地盘与硬朗的悬挂调教，让驾驶者在山路上驾驶得到更好的操控。

　　不足：

　　由于为全进口车型导致价格偏高。

　　悬挂调教整体偏向运动化，乘坐舒适度稍差。

　　使用油质要求较高，在国内需要使用97#汽油。

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