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解放热情 法拉利 California 30海外抢先试驾

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【法拉利California30】 尽管发表至今已有近4年光景,但毫无疑问、由Ferrari与Pininfarina(宾尼法利纳)设计工作室共同操刀的California,仍是敞篷GT跑车市场上最迷人的选择;不过,眼看着对手纷纷将动力提升至500匹的门槛,Ferrari不仅在今年3月的日内瓦车展上,发表了全新2013年式,且马力增加30匹、车重减少30公斤,并以这两个「30」为名的California30,更替其量身订做一套全名为HandlingSpecialepackage(简称HS)的操控强化套件,让锺情California敞篷浪漫氛围的车主,也能在激烈操控时体验驾驭超跑的热情。 于是,U-CAR试车组特别在总代理台湾蒙地拿引进California30之前,再

  California 30的内装用料相当细緻、座舱铺陈以驾驶人为中心,恆温空调、大型卫星导航萤幕与置物空间等一应俱全;原厂称为「2+」的后座椅配置则较适合儿童乘坐,或用来放置随身物品。

  至于内装方面,维持改款前佈局的California 30,用料一样细緻、座舱铺陈以驾驶人为中心,恆温空调、大型卫星导航萤幕与置物空间等一应俱全,虽然原厂称为「2+」的座椅配置椅背设计可能仅适合儿童乘坐,但当作随身物品置放处却很适合。

  这次原厂提供笔者试驾的California 30,均已选配碳纤维3辐式方向盘,且上缘嵌有换档指示灯,其他部分如仪錶板规划、敞篷开关等则都沿用先前设计;此外,试驾车款也已将HELE系统列为选配(国内引进车款为标准配备),所以前挡风玻璃上缘的照明灯后方都有一个「S」按键。

  而且这次原厂所提供的试驾车款,全数选配有称为HELE(High Emotion Low Emissions高性能低排放)的Stop&Start怠速熄火装置,所以前挡风玻璃上缘的照明灯后方,都有一个「S」按键。按下此按键后,怠速熄火装置便会开启、并于仪錶板左侧显示幕出现「Stop&Start ON」的字样,再按一下按键,怠速熄火装置则会关闭、并于仪錶板左侧显示幕出现「Stop&Start OFF」的字样,可让油耗与二氧化碳排放成绩更亮眼,只不过……在这条刁鑽的山路上、HELE并没有甚么发挥的空间。

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