长不大的孩子过六一 8款童年里重生车型
面对六一儿童节，已步入成年的你有何打算呢？来吧，与其惋惜已经逝去的时光，不如同我一起来追忆一下那段无忧无虑的童年，回想一下那些曾经的点点滴滴以及深深埋藏在你我新中的那辆车！ 以下的事你都做过哪些？ 怎么样，这些已经有些泛黄的卡通画是不是已经将你的思绪带回了多年以前，带回了那个你们曾经一起打水仗的夏天，带回了那个曾经一起堆雪人的冬天呢？而就在你回忆那些美好的场景时，你是否还记得童年里那些令你不能忘怀的汽车呢？而它们如今的命运又是怎样的呢？下面，我将从我身边的同事开始，向您揭秘他们儿时各自所钟爱的车型，看看这里面是否也有属于您的那份记忆。 ●菲亚特126P(1973-2000) 其实对于我们这些个差一点就掉进90后堆里的人来讲，当我们知道自己是
●北京吉普2020(1992-2005)
尽管我并非大院子弟，但对于北京吉普2020这样一款属于中国人自己的吉普车而言，他所承载的并非一辆汽车那么简单。BJ2020的前身是大名鼎鼎的BJ-21，1965年，参考了苏联UAZ-469B、美国威利斯吉普后，北京汽车制造厂自行开发设计制造了我国第一代0.5吨级军用轮式轻型越野车，BJ-212系列越野车正式便由此确立，并大规模生产广泛装备到解放军各级部队。
不如和平年代的BJ2020一改之前单调的“绿军装”，换上了白、红、蓝等多种颜色，此外车顶的类型上也不再是软顶一种，相应出现了金属硬顶车型。动力方面，从BJ2020开始，其功率便由之前的75马力提升至85马力，而变速器也由三档升级为四档。
1984年1月15日，北汽同当时的美国汽车公司合资经营的北京吉普汽车公司正式开业，不过现实情况却是在2000年以前的大部分时期里，北京吉普的主要利润来源来自中方的老产品212(后来编号改为2020)，而不是切诺基(编号为213，后来改为2021)，也就是北京吉普公司是用北京212养切诺基。
延续车型--勇士
“勇士”是由北京汽车制造厂有限公司自主开发的，拥有完全自主知识产权的中国21世纪0.5吨/0.75吨级越野车。“勇士”外部造型是在研究了欧、美、日三大流派越野车造型发展趋势的基础上，结合中国文化特色和中国越野车的特点而设计的，具有原创性。
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