外观篇：轴距虽加长外观依然苗条

宝马全新一代3系在国内正式上市后，并推出了国产长轴距版和进口标准轴距版两种规格车型。而国产长轴距版的轴距达到了2920mm，甚至达到了C级车的级别。即便是标准轴距版的轴距也达到了2810mm，比前一代3系车型2760mm的轴距，有了比较明显的加长，彻底改变了老款3系的后排空间局促的印象。而近日，我们就对这款华晨宝马新3系320Li长轴距版，做了为期三天的深度试驾，下面就来为大家详细解读长轴距版，带给我们的非凡空间感受吧。

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　　全新华晨宝马3系，在前保险杠上装配拥有四颗泊车辅助雷达，它们除了在挂入倒档（R挡）可以启动之外，还可通过独立的按键来随时启动，来监测感应车身周围障碍物的情况。

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　　多边造型的双色后视镜造型简约、时尚，观测后方可视面积也非常广。

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　　新款华晨宝马3系320Li，从前引擎盖上的4条线条就体现了较强的立体感，而纵贯车身侧面的两门及下方的腰线，线条流畅突出，在视觉上立体感十足。

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　　在车身侧面，最突出的特征莫过于在Hofmeister角末尾有一条向后延伸的镀铬条，而这个著名的Hofmeister拐角不单单在于美观性。其实最开始Hofmeister拐角的功能性是使后车窗能够完全的降入车门内，后来的Hofmeister拐角弯角加大之后，功能性则延伸至可以使得后排乘客在进出时，有足够的头部空间，令上下车更加方便。另一方面也可以使后排乘客的视野更加开阔。

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　　位于车尾的“L”表明这是长轴距版车型

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　　尾部设计的精髓在于达到了家族化的统一，上下对应的双镀铬饰条更增添了车尾的豪华感，宝马经典的L型尾灯，LED光源在夜间点亮时，识别度非常高。用设计师的话来说：“就是要让大家一眼，就可以认出这是宝马家族的成员。”

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　　位于后备箱上所“集成”的小尾翼，也是宝马所坚持运动的一处体现，对于高速行驶时提供了更好的驾驶感受。

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　　全新华晨宝马3系320Li车型选用了三五辐运动轮毂轮胎尺寸：225/55R16倍耐力品牌只是在尺寸方面略显小气。

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