动力与操控：2.T+8AT先进技术

宝马全新一代3系在国内正式上市后，并推出了国产长轴距版和进口标准轴距版两种规格车型。而国产长轴距版的轴距达到了2920mm，甚至达到了C级车的级别。即便是标准轴距版的轴距也达到了2810mm，比前一代3系车型2760mm的轴距，有了比较明显的加长，彻底改变了老款3系的后排空间局促的印象。而近日，我们就对这款华晨宝马新3系320Li长轴距版，做了为期三天的深度试驾，下面就来为大家详细解读长轴距版，带给我们的非凡空间感受吧。

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　　动力与操控：2.0L涡轮增压引擎，超乎想象的8AT先进技术

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　　为华晨宝马新3系320Li，提供动力的为一台2.0升涡轮增压发动机，其最大功率输出达到了135千瓦，更值得一提的是270牛米的峰值扭矩在1250转/分钟就已经介入，一直持续到4500转/分钟，这样的输出表现非常适合在城市中驾驶。

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　　在整个驾驶过程中，我们基本感觉不到涡轮迟滞的存在，基本上每次踩下油门时，都能感受到发动机的最大扭矩的输出。

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　　本次试驾的华晨宝马新3系320Li所搭载的为2.0L直列四缸涡轮增压引擎，只不过是低增压版本，它的最大功率为135kW（184PS）/5000-6250rpm，最大扭矩为270Nm/1250-4500rpm。从0-100km/h加速用时为7.9s，而百公里综合油耗为6.9L，其燃油经济型表现相当不错。

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　　这里值得一提的是，华晨宝马新3系是率先配备8速手自一体变速器的车型，而新3系320Li也将全系标配这套传动系统。这款8速手自一体变速器的特点在于换挡速度非常快，而且控制也特别精准。同时这套变速器还具有设计紧凑、重心低、节省燃油等优点。

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　　凭借低转速的最大扭矩输出，华晨宝马新3系320Li即便在加速阶段，发动机转速也基本保持在1900rpm以内，官方的综合油耗为6.9L/100km，在我们实际试驾过程中也感觉出入不大，确实是一款动力好，油耗低的高效率节能引擎。

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