外观篇:模仿的痕迹少了
这是国内首款以自主品牌涡轮增压缸内直喷技术,并且搭载DCT双离合变速器的车型,而这款车型就是本次试驾的重点——搭载最新动力组合的比亚迪G6 TID。而G6 TID的命名就是1.5TI发动机与DCT双离合变速箱的合称,而比亚迪公司也希望能用这台装备了先进动力的G6来取代F6,来作为比亚迪的旗舰车型,G6凭借它1.5T涡轮增压直喷发动机+双离合变速器的技术亮点,来赢取更多消费者的青睐。
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比亚迪G6的尾部造型虽没有给人让人以前一亮,但整体比较饱满流畅,属耐看型。并且车尾配备四个倒车雷达传感器+倒车影像摄像头,令驾驶员在倒车时更有保障。
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比亚迪G6的尾灯造型饱满,并且采用了LED刹车灯源,其亮度与穿透性都得到较好的提升。雾灯与转向灯、倒车灯则采用传统的灯泡。
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比亚迪G6配备了以舒适为主的205/60 R16的佳通Comfort221型轮胎,搭配选用五辐双肋铝合金轮毂。备胎方面比亚迪G6配备了同样型号的铝合金轮毂的全尺寸备胎,这点相比很多同级别,车型的配置,确实难得。
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