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解答轮胎及四轮定位常见问题(三)

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【亚讯车网 www.yescar.cn】四轮定位,是一个总称,它包含许多内容和技术参数。首要有以下几个方面;前轮前束角、前轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角、后轮前束角、后轮外倾角、推动角等等。而一般情况下,后轮一切角度,如果没有受外力作用(碰击、事端),一般无需调整,即使调整,只能经过加垫减垫的办法进行,所以一般不选用。

      亚讯车网 www.yescar.cn】四轮定位,是一个总称,它包含许多内容和技术参数。首要有以下几个方面;前轮前束角、前轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角、后轮前束角、后轮外倾角、推动角等等。而一般情况下,后轮一切角度,如果没有受外力作用(碰击、事端),一般无需调整,即使调整,只能经过加垫减垫的办法进行,所以一般不选用。

  (三)、车轮外倾:车轮向外倾斜一个角度(α)。

  作用:减少轮胎的偏磨损,使磨损均匀。减少轮毂外轴承的负荷。

  构成:转向节轴颈外端向下倾斜。非独立悬架不可调。

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  (四)、前轮前束:前轮前端向内收束,A-B为前束值。

  作用:减少轮胎的偏磨损。

  调整:改动横拉杆的长度。

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  以上简略阐明晰前轮(转向轮)定位的根本方面,由于当时汽车,包含我们的宝来,在描写时,工程师现已优化了制作技术,所以真实能归于平常调整维护的,也只剩下前轮前束和前轮外倾两项内容了。其它几项有才能调整的不多。

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