2012车界大事件NO.9——英菲尼迪国产

　　2012车界大事件NO.9——英菲尼迪国产

　　轰动指数：6

　　5月28日，英菲尼迪国产化项目签约仪式于东风日产襄阳工厂举行，英菲尼迪国产最终敲定。据了解，首批两款国产车型计划于2014年投产，并落户以生产天籁和楼兰高端乘用车产品为主的东风日产湖北襄阳基地。此外英菲尼迪新总部还正式落户香港，未来除却加速国产化进程外，还将会推进经销商网络的建设，逐步提升在华销量。

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　　英菲尼迪国产正是看中在国内迅猛发展的豪华品牌细分市场。由于英菲尼迪在国内的品牌影响力还比较薄弱，一旦国产会让更多的国内消费者了解认识这个品牌，品牌知名度自然也会得到提升。从日本三大车企的高端品牌来看，英菲尼迪是首个来中国国产的品牌，相比雷克萨斯和讴歌，已占领了先机，一旦营销得当有望改写日本三大高端品牌在国内影响力的排名。值得思考的是，经历过日系车的销量寒冬后，英菲尼迪将如何巧妙营销，交出一份令人满意的销量答卷呢？

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