2012车界大事件NO.2——广州限牌

　　2012车界大事件NO.2——广州限牌

　　轰动指数：9.5

　　今年7月，广州市交通工作领导小组正式公布广州市中小客车总量调控管理试行办法和实施细则。政策试行期内，12万辆配额车辆将采用有偿竞拍和无偿摇号模式分配，两种分配模式各占一半。同时每月26号组织摇号，并且公务车不能参加竞拍，但可以参加摇号。此外，购买新能源车可直接申请配置指标。

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　　对于那些正在为了今后的有车生活而默默奋斗的年轻人来说，广州限购令的骤然发布简直是晴天霹雳——想买车的时候经济条件达不到，刚刚有点眉目可以享受汽车生活时广州宣布小客车限购了。有人说，政府的这种“懒政”行为损害的是“后富起来”那群人的权益。中国汽车工业协会秘书长董扬甚至称之为“顶风作案”。

　　遭遇此噩梦的还有广州的经销商和倚重华南车市的车企，经销商们在限购前夜通宵加班，帮助客户抢购车辆，天一亮便由门庭若市转为门可罗雀，就像午夜钟声一响，失去魔法落荒而逃的灰姑娘。一些心灰意冷的经销商甚至关门大吉，悄悄退出了市场，媒体称之为“经销商逃离北上广”。

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